決勝のオンボードが撮れていなかったので、ウソと本当と妄想とテキトーを織り交ぜたレポ公開。

今回のレースは、ミニ練でコケた時に後続に頭をひかれて鞭打ちになっていたり、「なんだりかんだり」と、最後までいつもの集中力が出せず、何とも情けないレース展開になってしまいました。

「なんだりかんだり」についてはムコが最初に気付いたのですが、女性ライダーやアスリートには軽視されがちだけど重要な話なので、レポとは別にまた書こうと思います。

4/22(金) 晴れ

モリワキ〜

土曜日の天気が思わしくなかったので、前々日の午前一本だけ、仕事もそっちのけで練習走行。

タイムを出しに行くのが目的ではなく、ずっと動きに不満を思っていたFサスの油面を変更したので、それの確認。

前回までバイクに乗る事が苦痛で仕方なくて、コースインの度にため息をついていたのですが、油面の変更が功を奏したようで、「乗っていて楽しいバイク」になりつつありました。

タイムは47秒とベスト2秒落ちながらも、もっと走っていたいと思えるバイクに乗れた事で、とても心が楽になりました。

さらに、何でか苦手意識がついてるWヘアを手前にして、モリワキのテストライダーさんがちょうど前にきたので、目の前でライディングのお手本を見る事ができた、というオマケ付き！

フルバンクへの体の入り方、立ち上がりのバイクの向きとアクセルの開け。
これは一度きりのチャンス！と、ライダーさんを目で追いながらできるだけ真似をしてみると、何てバイクが曲がりやすく、短い直線でしっかり開けられるのか！
本当に目からウロコでした。

この感覚を忘れる前にもう一本走りたかったのですが、昼が近くなると雨が降り出し、当初の予定通りこれで終了。

いったん大阪に帰って、ムコは仕事、私はレース前の恒例行事（？）、家中の片付けとそうじとフェレたちの放牧と爪切りをしてスッキリ。
やっとレース前という気持ちになってきました。

4/23(土) 雨のち晴れとか曇りとか

駆け回るフェレット photo by kmhppy

レース前日枠は全てキャンセルしていたので、昼ごろ着に向けてのんびり出発。

ギリギリ宝塚渋滞を回避して、途中、今晩の宴会でお世話になるいっちゃん達への貢物で「何か変な甘いもの」を購入。

岡山に到着したら、予想通り、雨の中で何をするでもなくウロウロして時間をもてあましているライダーさんやヘルパーさんたち多数。

雨は止むどころか、たまには雨脚がひどくなり、前日にK井さんにお願いしておいた最後の正会員枠ですら危ぶまれる状況。

最後の枠に向けて、先に先に出場受付と車検を終了。

しかしムコは「もう今日はダメだ」と見切り発車で、翌日に向けてオイル交換まで開始。

他人のバイクで我が物顔(･∀･)

だがしかし、今年も晴れ女健在。
15時前から雨が止み、太陽がカッと照りつけ、みるみる内に路面が乾きだします。

ムコ「え・・・走るの？（汗）」

走りますとも、たとえ車検もオイル交換も済んだ後だとしても(･∀･)

それに前日からさらに少しFサスセット変更したから、どうなのか見てみたいしね！

16:45にコースインすると、直前にヤマキヨさんが教えてくれた通り、日陰の2コーナーからアトウッドははんなりしっとり。
ここがしっとりしていてはそうそうタイムは上げていけないので、レース前にしては割り切って練習ができました。

フェニックスのヤマキヨ号 photo by kmhppy

が

一番難儀したのが、Wヘア進入部分に2本の横断する小川…orz

ずっと小川を通り過ぎてからバンクするようにしていたのですが、途中、国産4発の速そうな人が割と普通にバンクしているのを見たので、「では、わたしも～♪」と同じように入っていったら、ズルッ！！！
リアが滑ってコケかける(TT)

集中も切れたので、そこからは流して終了。
変更したセットも良い感じだったし、路面が悪い中で平均49秒だったので、「ま、ありやね♪」と好感触で終える事ができました。

いっちゃん＆H本号 photo by kmhppy

その後は、いっちゃん夫妻presents前夜祭とaimiさん提供とっておきの焼酎、そしてたくさんの楽しいおしゃべりでマンプク丸とご機嫌さんの出来上がり。
やっぱりこれがないとレースじゃない♪

いっちゃん夫妻、本当にありがとうございました♪

朝ちゅんちゅん

4/24(日) 曇りとか雨とかﾅﾝﾄｶﾌﾟﾝｽｶ

たまに晴れ間が見えたりしながらも、何とも微妙な天気です。
しかも、前日までは雨の「あ」の字もなかったのに、気がつけば昼過ぎに雨マーク・・・。

誰だ！「持ってる」やつ！！(爆)

[予選]

もっさり予選 photo by corgi7

8:55からのAT予選は、ドライながらも天気は曇り。
曇ってると路面が黒く見えて、何かびびるんだなぁ。

冴えない予選動画

ハンドルがゆるゆるだったバンサン photo by corgi7

相変わらず、集中しきれない感じで割とぼんやり走ってしまい、予選タイムは46秒01だったので、「あーこりゃ結構後ろだなぁ」とか思っていたら、鈴鹿のダンディズムdelight K岡さん一人を除いてみんな同じだったようで、どの人もタイムはベスト1秒落ちあたり。

イカしてる私ｗ photo by kmhppy

まさかの予選クラストップ。総合4位でグリッドはセカンドローの外側。
こんなタイムで予選トップとかどうも納得がいかなかったけど、その後の作戦をテキトーに練ってみる。

しかし、やっぱり今回は集中があともうちょっとでうまくいきません。
最初から気持ちが負けかけてるし、集中しだすとムチ打ちのせいか頭痛と息苦しさが出てきます。

そんな感じで、ベストな状態ではない時にムキになっては怪我の元だから、他力本願でタイムだけでも出せたらいいな、という程度に考えてました。

それでも周りからはたくさん「がんばって！」、「優勝でしょ！」なんて声をかけられていたので、その度に「もちろん！頑張ります！」なんて言ってたけど、嘘をついている気分でちょっと悲しくなってました。

何てしんみりしながらも、しっかり昼寝。

お昼寝マダム

昼寝の後は、SACHU かーさんのおいしいおいしいお昼ご飯で、元気注入！

sachuさんの激ウマお重！！

不思議だなぁ。
おいしいものって、何でこんなに元気が出るんだろう♪

SACHUさん、おいしいご飯をありがとうございました♪

そしてsachuさんの旦那さんヒロキチさんは今回ベスト更新 photo by kmhppy

決勝前1時間を切っていたのに、箸が止まらなくてたらふく食べてしまい、ツナギを着てみるとげっぷの嵐orz

でも後悔はしていない。
おいしかったから。

[決勝]

ウェイティングエリアでスタ前チェックを受けていると、結構大粒の雨が降り出し、一同騒然とし始めましたが、サイティングラップが始まる頃にはまた太陽が元気を取り戻してほっと安心。

コースをぐるりと回って確認したら、一箇所だけ目に付いた長いブラックマークをウェットかもと思ってモヤモヤしてたので、迷惑を承知でBMWのN山さんに尋ねたら、しっかりウェットを否定してくれたので、その後は安心できました（笑）

同じクラスでライバルのはずなのに、変な事聞いてすみませんでした＾＾；

選手紹介でいつものように年甲斐もなくピョンピョン飛びはね、レースアナウンサーのシャーリーさんに猛烈アピールをし、ウォームアップ。スタート練習はそれとなく成功したので安心していたのですが・・・

シグナル、ブラックアウト。

パコーン

・・・

またやっちゃった。
テイクオフ(ﾉД`)

もうアレです。
春は飛びたい季節なんです。
しらんけどさ。

しかし、私の右斜め前にいた総合2位K月さんも二回大きくテイクオフしてたので、決勝中にもかかわらず「二人揃って何やってんだか」とニヤニヤ。

おっとレース中でした。

スタートが下手な私が通りますよ photo by corgi7

大きく後方に遅れた中、トレッセルS津さんがスパーンと前に入るのが見えて、こりゃヤバイと必死についていきます。
もちろんN山さんやS野さん、さらにY積さんも前。

ふっふっふっ。
予想通りだ（爆）

S津さん、Y積さんは走っている所をほとんど見ていないので未知数だったけど、ストレートが速いS野さんとN山さんが前にいてくれたら、それを追いかける事でモチベーションは保てるはずと思っていたので、とりあえず追いかけます。

S津さんと photo by kmhppy

2周目のWヘア進入でどうにかS津さんのインに滑り込み、アウトにはらんでうざいうざい走行。その後の1コーナーでくるかと思ったら、どうにか抑えられたようでS津さんはクリア。

ここからレース中盤はストレートで伏せていると首から頭が痛くなってきて集中が切れかけ、前を走るS野さんとY積さんからいったん離れていき、心が折れそうになる。

しかし「おやじ狩り！おやじ狩り！！」と、どうにか気持ちを鼓舞させ（ｺﾗｯ）、後半ペースが落ちてくるのを虎視眈々と狙っていきます。

すると5周目付近から前走二人の走行ラインが乱れ始める。
よし、狩りの始まりだ（爆）

どこかにスキがないか見ていると、走りの種類が違いすぎる二人がバトルしているが故にかなり難しい事が判明。

ただバトルをするとタイムは落ちるので、徐々に間は詰まっていきます。

そしてファイナルラップ。

1コーナーでY積さんがアウトにはらんだので、2コーナーまでに前にいけるかと思ったら、さすが元小排気量ライダー、すごい勢いでラインを戻してきて、前を走るS野さんとあわや接触。
それにうっかりと驚いてしまった私は、2コーナーでインに入れば良かったのに、後ろについてしまいアトウッドまでで前に詰まってアクセルを戻すハメに。

アトウッドの突っ込みは前二人の方が得意のようなので、私は加速ラインで立ち上がる。
Y積さんが後ろを振り返り確認。
目が合ってときめく。

ウソ。

@優香ひらめく。
スリップついてやる。

うまくスリップにつけたのですが、実は黄色SSでスリップ使うのが初めてで、吸い込まれる感覚が怖くなる（爆）

結局ヘアピン進入でも抜けず。
ヘアピンから便所裏まで様子を見て、パイパーの感触からWヘアでしかけようとかどうしようか迷っていると、Y積さんがS野さんの真後ろについてしまって減速。

Wヘアの攻防1 photo by corgi7

これはチャンス！

と思った時に脳裏によぎった、さっきの1コーナーでのあわや接触シーン。

Wヘアの攻防2 photo by corgi7

「強引にインに滑り込んだら、被せられて接触するかも」、なんて思っていたら、チャンスを逃しました。

Wヘアの攻防…に負けた私 photo by corgi7

Wヘア2でもつまり、マイクナイトでもつまり、結果4位のままチェッカー。

おやじ狩り失敗（爆）

ちょこちょこラップショットを確認はしていたのですが、6周目で出た45秒01の表示以外でまともなタイムは出ていなかったので、「ああ、今回も45秒切れんかったか…格好悪い私…」とメッソリしながらのクールダウン。

手を振ってくれてる人たちに振り返し、暫定表彰式に振り分けられ、ピットレーンを走っていると、チームプラスワンのT辺さんが何かジェスチャーしてます。

「なになに？？」と近づいて聞いてみたら、

「44秒！出てた！」

へ？Σ(◎Д◎)

自分でも分かるくらいに目をまん丸にして「本当に！？！」と聞くと大きくうなづいてます。

青天の霹靂とかそんなカッコイイ言葉で表せるものではない。
何かもう、気がついたらワンワン泣いてました。

いきなり目の前で泣かれたT辺さん、絶対びっくりしたやろうな・・・
ほんますんません（－－；

泣きながらも、ギアが入ったままだったのでしっかりクラッチは切ってた私はしっかり奥様。
しらんけど。

その後、人目もはばからず、さらにギャースカピーと泣きながら16番ピット前までふらふら走り、まともにバイクの向きも変えられなかったのでムコにそのまま渡して、立っていられなくてしゃがみ込んでさらにピーピー泣いて。

おばちゃん、レースで初完走した日のように号泣です。

ピーピー泣く私を遠巻きに眺めるカエルさん photo by corgi7

鼻と涙とたらしていたら、バンサンが
「それって悔しくて泣いてるの？嬉しくて泣いてるの？」

ああ、そっか。
私、予選トップだったのに今は4位やったか。

この集合写真スキ〜♪ photo by corgi7

大部分の人には、タイムよりも上位にいる方が重要なのかもしれないけど、前回の秋と今回に限っては、私の最重要は絶対「タイム」だったので、たとえ暫定表彰式に出られない順位だったとしても、規定タイムがクリアできてたら、それでも嬉しくて泣いてたと思う。

素振りの後、ばっちり横に向けてます photo by kmhppy

これでやっと黄色SSでのレースに後悔なく終止符が打てます。
本当に心から安心しました。

お疲れさんどした〜 photo by corgi7

でも、自分の感触や周りの人たちの言うように、最低でもあと1秒は確実に速く走れるという手応えはあったので、全く悔いがないと言えばウソになるけど、とりあえずこれで一区切り。

約一年の付き合いだったけど、無転倒で4回中3回も表彰台に上がらせてくれた二代目黄色SSは本当にいい相棒でした。
本当にお疲れ様。

そして、この一代目、二代目と続く黄色SSを通じて、確実にメカニックとして腕と知識を上げ、私を支え続けてくれたムコ、本当にありがとう。

調子がいい時も悪い時も、愚痴や疑問を聞いてくれてアドバイスや叱咤激励をくれた師匠のかっぱさん、いつもおんぶに抱っこですみませんでした。

決勝は出走せずの白馬の王子・かっぱさん photo by kmhppy

レースのとっかかりから、親のような目で成長を見守り続けて下さったバンサン、ありがとうございました。

その他多くの方々、本当にありがとうございました。

私とムコは次のステップに進みます。
また一からのスタートになり、たくさんの壁にぶつかっていくと思いますが、できれば今までと変わらず応援やアドバイスをよろしくお願いします。

4位のシャンパンと帽子

御礼

[写真撮影]
MOTOVITA S川さん
kmhppyさん

[ショップ]
MOTOVITAさん
ドカティ大阪箕面さん
BANNERさん
北神電子サービス 電気屋さん
トレッセルさん
板垣鍼灸治療院さん
MTXRepairさん
cafe Las Palmasさん

[おともだち]
USK兄さん
おかぴ
AT・ATマスターズな方々
その他サーキットで話しかけてくれる方々
・・・・・・多すぎるので割愛（汗）

special thanks

黄色SS
白色NSF
専属メカニック　ムコ
フェレットたち＆ねね神様

ありがとう、二代目黄色SS

＜震災と原発事故に遭われた方々に心よりお見舞い申し上げます。
理不尽な目に遭う家畜、ペットたちのことも忘れません。
共にガンバロウ東北！＞

そんなに甘くはないのが現実。
でもこれは当然の結果であり、これからの飛躍の糧になる。

————

11/28（日） モトレヴォリューション当日

前日の宴会のお陰で、とても気持ちよくすっきりと5時過ぎに起床。

いつものように私は朝からお湯を溜めてゆっくり体を温めてから、重役出勤。
当日入りして車検準備をしている人、応援に来てくれた人、観戦に来た人、写真撮影に来た人、前日よりも確実に人が増えています。

pocke師匠と謎の指の指し合いｗ photo by corgi7さん

今、自分が気を付けることは、まずは「体を冷やさない事」。

走行前のウォームアップやストレッチをしっかりする事が、寒い朝の予選では最重要という事で、ATマスターズのK月さんもされているようにパドック内を軽くジョギング。

ツナギなどは温かい車の中に入れておき、ストレッチをする時は車の中に銀マットを敷いて、そこでゆっくり自分の体と対話しながらほぐしていきます。

ストレッチをしていると、自分の体が今日どんな調子か分かってきます。

いつもと同じ事をしているのに違和感を感じる時は良くない時。いつもと同じだったら調子は悪くない。

木曜日に行っていたいつもの鍼治療でも、今回はびっくりする位に体の氣の流れが良かったのですが、当日も嬉しいことに良い流れを感じます。

氣ってたぶん体の神経伝達をする電子の流れだと思うので、その流れがスムーズという事は体の各パーツの動きが良いということ。

うん、悪くない。

普段と違う事は、いつもは走行10分前からしかツナギを着ないけれど、それだと体が冷えてしまうので20分ほど前から着替えて上からどてらを羽織って保温。

出走前のご機嫌伺い中ｗ photo by たくろうさん

今回は本当にこのどてらが大活躍です！
いつかMFJタグを付けて、勝手に「MFJ公認どてら」にしたい位！（ｺﾗ

いや、きっと来年の秋レヴォでは「これがモトレヴォスタイル！」とか言って、どてら人口が増えてる気がする！！
(･∀･)bｸﾞｯ≡3

というかたぶん、知らない人にも「ああ、あの赤いどてらのライダーね」なんて言われてるんでしょうかねヽ(´ー`)ノ

[予選]

予選パイパー photo by たくろうさん

もともと予選は路面が冷たいからタイムは欲張らず、全て決勝にぶつけるつもりでいたのですが、気温も路面温度も前日のお昼くらいまで上がってきています。

いつも取っている気温や路面のデータは、こういう時にとても頼りになります。

いけると判断できたらアタックする事にしてコースイン。

昨日のタイヤオイルまみれ事件の事もあるので、1周目は慎重に走ります。

大丈夫。
タイヤと同時にコースの状態も確かめます。

あれ？何かコース状態良いんじゃない？(･∀･)

2周目、3周目と徐々にペースを上げてみると、朝では無理だろうと思っていた47秒がポンと出ます。
「よし、アタック開始！」

4周目 46秒。

無理と思っていたタイムが出た事でリラックスして走れ、ラインも悪くない。何より走っていることが楽しい♪

そしてホームストレートに戻ってくるとチェッカーフラッグ、ラップショットを見ると、「45秒8」！

コントロールライン手前で嬉しさの余り片手でガッツポーズ！
あー！ライン通り過ぎるまでちゃんと集中して全開にしとかないとあかんやん、私！！(ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ)

もちろんそのガッツポーズはムコにも見つかっており、走行後こってり怒られておりました…orz

しかしアクセルは閉じてなかったようで、公式タイムも45秒8。
良かった・・・これで46秒台やったら目も当てられんかった・・・(-”-;)

初めてラップショット上で見た45秒台に喜び勇んでピットに戻ると、さらに嬉しいことにクラス1位で予選通過です！
しかも初めての総合でシングルグリッドの9位！！

後ろにいてるはずの他のATな人たちに抜かれてないとは思ったけれど、まさかクラス1位になってるとは予想もしてなくて、恐らく本人が一番驚いてました。

さて、となると今回の作戦は、1位であり続ける事は当然ですが、45秒を切ることに絞る事になります。

オンボードとロガー解析中@たくろうさん

予選動画から走りを解析してくれるたくろうさん、グリッド表と顔ぶれから作戦を立ててくれるbanさん。
決勝に向けてフレッシュタイヤに交換をするムコ。その他手伝ってくれたり気遣ってくれる多くの人。

毎回思うけれど、本当にいつも色んな人に助けられてる。
練習の時も本番の時も。
そして毎回思う。
そういった人たちの応援や期待に応えたいと。

アマチュアのくせに大層なと思うかもだけど、本当に毎回そう思うんです。

決勝までの間に体を休めるため、一人、車でお昼寝。
これをするとしないで、結構走りが違う気がする〜。たぶん〜。

しらんけど(-ε-)

[決勝]

決勝前ウェイティングエリア photo by corgi7さん

ウェイティングエリアに並べてもらった黄色SSの元へ行き、タイヤウォーマーの上で温められたインナーグローブをはめる。

どてライダーのストレッチ photo by corgi7さん

軽くストレッチをして、羽織っていたどてらをムコに渡して、ヘルメットとグローブをはめる。

誘導に沿って、ピットまでバイクを進め、いつもの儀式。

黄色SSといつもの会話 photo by corgi7さん

黄色SSにまたがったまま、目を閉じて、手が届く限りしっかり黄色SSをハグ。

「今日の調子はどう？悪くない？
　私も頑張るから、私を44秒台に連れて行って。」

これをして顔をあげると、毎回いつも心がすごく落ち着くんです。

集中の後はリラックス♪ photo by corgi7さん

しゅわっち photo by corgi7さん

サイティングラップを終え、スタート前進行が進み、選手紹介で自分の番がきて、実況のシャーリーさんが楽しみにしてくれているのでぴょんぴょん跳びはねクルクル回り、いつものように前に向かってペコリ、そして後ろを向いた時に鳥肌が立った。

イエーイ♪@スタマエ進行 photo by corgi7さん

「シングルグリッドって、こういう位置にいるって事なんや・・・」

レースを始めた頃に自分がいてた位置やちょっと前まで自分がいていた位置を確認して、分からない程の一瞬の間を置き、後ろにも「よろしくお願いします！」と言ってペコリ。

ウォームアップでのスタート練習はやっぱり失敗。
クラッチが遠く、握る指が引っかかって、上手くクラッチが離せなくて空ぶかしになってしまう様子。
クラッチレバーについても考えないといけないな、と漠然と考えてグリッドに戻る。

赤旗が横に行き、レッドシグナル点灯、一瞬の爆音の中の静寂があり、レッドシグナル消灯！

2コーナー@1st LAP photo by corgi7さん

案の定、スタートは1速は失敗。でもそこからのつながりがスムーズで思ったよりは遅れていない？
同じATのS野さんとカエルさんが前にいる。その前にはaimiさん。
2コーナーもそのまま、そしてアトウッド進入もそのまま。

すぐ前のカエルさんのさらにアウトから進入し、立ち上がりで一気に開けていける様に前のカエルさんとS野さんのラインを読む。

カエルさんはアウト側へ。
S野さんの右に私のラインが見えた！

そこに向かってアクセルを全開に開ける、裏直ブリッジ付近でS野さんを越え、音と気配でカエルさんが並んでいる事が分かる。
ブレーキングでカエルさんが前に出る。
でも何となく分かる。このペースでこの位置からブレーキしたカエルさんがどうなるか。

止まりきれずまっすぐ行く姿が横目に映る。

「想定内だよ、カエルくん〜(￣ー+￣)」

そして目の前は激ウマーなスタートダッシュで前に出たaimiさん。
やっぱりどこも速い。

特にアトウッドの進入直後の開け始めで一気に差が開く。

2コーナー？ photo by kmhppyさん

45秒を切るには、まずaimiさんに追いつかないと！

2コーナー@2nd LAP photo by たくろうさん

45秒のペースで走る様になると、今までの走り通りではパイパー立ち上がりでゼブラに乗るようになる。
うち1度はコースアウトの危険があったので、少しアクセルを戻してロス。

「くそっ」
思わず声が出る。

強風でコース上に散らばった落ち葉が気になる。

路面状態が朝より良くなくて、グリップ感が若干薄い。

追いつけないかも知れない。

バックマーカーの影響か、少しaimiさんとの距離が縮まる。

必死に走り、結構な周回を費やし5周目でやっと追いつく。

後半にペースが落ちるaimiさんなので、後ろについていたら後続のカエルさんとS野さんに追いつかれて抜かれると判断。

Wヘアピン進入@5th LAP photo by corgi7さん

少々強引だけど、ダメ元でWヘア1の進入でインに入るもはらんでしまってロス。立ち上がるとaimiさんが前へ。意地でWヘア2もインにねじ込むもまたはらむ。そしたら、待ってましたとばかりにイン側をフル加速で立ち上がって前に出るaimiさん。

Wヘアピン立ち上がり@5th LAP photo by バナokaぴ

「く〜〜〜！やっぱり簡単には前に行かせてくれへんぞ〜〜！！」

悔しい反面、これぞレースという感じでテンサヨン急上昇。

1コーナーは見送って、確実にパスできそうな場面を探る。
アトウッドを立ち上がると、さっきよりも差が開いていない。

するとストレートで前に行けたので、ここでこの日一番のイヤ吉発動。

微妙な位置から徐々に左に寄せつつまた右寄り行き、インをつかれないようにしながらブレーキを早めさせる作戦。

それが功を奏したのか、たまたまだったのかaimiさんをクリア！

しかし、aimiさんはただでは抜かれない人なので、次のリボルバーでも警戒しながら進入。
その後はフル加速で、逃げるべし！逃げるべし！！逃げるべし！！！

Wヘアでもインに入ってこないので、ここでaimiさんとの攻防は終了と判断。

次はラストラップ。

未だ出ていない44秒に向けて最終コーナーを走り抜けます。

このラップしかないという思いから、体に力が入っているのが分かる。

1コーナーはその後の加速重視で気持ち奥にクリップを取る。たぶん成功。
2コーナーでニーグリップが甘くバイクが不安定になり恐怖心が出てロス。

モスSを抜けるとバックマーカー。
バックマーカーと言っても、ドカティの巨大戦艦STでの参戦。
その巨大戦艦でレースに出るという心に拍手です。

STをパスして、裏直ブリッジで見なくて良いのにラップショット確認。

「44秒前半」

これは1分45秒台でも結構前半に入る時のペース。また体に力が入る。

ヘアピン@7th LAP photo by corig7さん

前方に豆粒大のK月さん発見。

「あれ？43秒の人が何でここに？もっと前じゃないの？？」

頭にはてなが出る。

そう思いながら走ったWヘア1で痛恨のミス。大きなタイムロス。
これでほぼ44秒は絶望だろうとは思ったけれど、最後までできる限り全開で！と走る。

マイクナイトの進入はいつも遅くなってしまうので、今回は早めにインへ。最終まではバイクは起こさず加速して最終コーナーへ。
あ、体が固くてラインがはらむ。案の定、無駄にアウト側ゼブラへ。

アクセルは戻さなかったけれど、そこで出たラップショットのタイムは45秒4。

トランスポンダーとラップショットは計測ポイントが違うから、もしかしてにかけてコントロールラインまでさらにアクセルは全開のまま終了。

でも、コンマ何秒も変わらないのは分かっていたから、自分が目標を達成できなかった事は理解してました。

走り切った瞬間に出て来たのは、「悔しい」しかなかった。

私の中で「AT優勝＝45秒を切る」以外なかったから、何で45秒も切ってないのに優勝してるのかが分からなかった。

「これが自分の今の実力なんやなぁ・・・」と認めると少し周りが見える様になって、2コーナーからはいつものように各ポストのオフィシャルさんに感謝を込めて、ぺこりとしながら手を振った。

裏直では泣き真似のジェスチャーをしながらカエルさんが左側から抜いていき、右側からaimiさんがガン見しながら抜いていった。
パイパーに来ると、正面にアフロ団とおぼしき集団が飛び跳ねていたので足を上げて答えると、便所裏ストレートでウィリーしようとしたのか、S野さんがフル加速していった（でも出来てなかったｗ）

BSサービスの前ではI垣さんが手を振ってくれていたので手を振り返し、Wヘア2を立ち上がった所でたくろうさんが手を振っているのをちょっと遅れて気付いて手を振り返したら、もう次の写真撮影に態勢を整えていた（笑）

どこかにいてるはずのkmhppyさんを見つけられずそのままピットロードへ。
すみませんorz

ピットロードに戻るとバンザイしてくれてる人やガッツポーズで出迎えてくれる人、ハイタッチで通り過ぎた人、実は何人くらいいたか覚えてないのですが、本当に多くの人に迎えてもらいました。

こんなに多くの人に迎えてもらったのに、到着しての第一声が「45秒切れんかった、くやしい！！」しか言えない私はまだまだお子ちゃまです。すみませんorz

勝って悔しいピースサイン photo by corgi7さん

表彰式ではふてぶてしく登場して、さらに表彰台に座った上に足を組んでふんぞり返ってみたりとやりたい放題。

ふんぞりかえる鬼嫁 photo by pocke師匠

でもみんなが笑ってくれてたからOKでしょ？と自分ではプラスに解釈（笑）

憧れていた、やたらとでかい1位のトロフィーと、実は一番欲しかった「美作市長賞」のあのプレートに大興奮。

美作市長賞にほえ～ photo by pocke師匠

ここでやっと、「あー優勝したんやー」と実感しましたｗ

S野さんとノリノリだじぇ photo by たくろうさん

シャンパンファイトー photo by pocke師匠

その後のシャンパンファイトでは、左の横の方からすごい勢いでシャンパンが飛んできて、鼻に入るわ、ブーツも浸水するわで、終始キャーキャー言ってましたが、右にいたカエルさんも控えめに私に向けてシャンパンを発射していた事は見逃さなかった（笑）

カエルさんの猫パンチ photo by pocke師匠

ちなみに、せっかくクラス優勝したのにピレリの帽子が足りなくてもらえず、表彰台で被っていた帽子は裏で回収されて、使ってもないメッツラーの帽子と交換されました(-ε-)ぶひ

あーもーびしょびしょやん・・・ photo by たくろうさん

コケた後なのに声かけに来てくれたT氏 photo by corgi7さん

そして今回一番テンサヨンが上がったのは、今まで箱だけは「英田米」とは書かれているものの、箱いっぱいの黒黒茶（こくこくちゃ）だったとか、全部タオルだったとか、米が入っていた事がないと噂されていた、幻の英田米の新米が箱に入っていたのを確認した瞬間だったかもしれません。

英田米

居合わせた全員が口々に「米だ！米だーー！！」と騒ぐ姿は、ハタから見ると「どんだけひもじい子たちやねん」と思われたかもだけど、あれはほんまにテンサヨンあがりました（笑）

掃除のおばちゃんがゴソゴソってちゃうわい！

———————

さて今回もATを卒業できず残留が決まってしまいましたが、来シーズンは一発目で必ずAT卒業してマスターズに昇格します。
そのための練習を冬の間にしっかりやっていくので、どうぞ期待して待っていて下さい！

集合写真！ photo by バナokaぴ

御礼
MOTOVITAさん
ドカティ大阪箕面さん
BANNERさん
北神電子サービス 電気屋さん
トレッセルさん
板垣鍼灸治療院さん
MTXRepairさん
cafe Las Palmasさん

監督バンさん
ドクターかっぱさん
corgi7さん
kmhppyさん
pockeさん
おかぴ

たくろうさん＆ピュアコスモスな面々
DOMな面々
チームMOBOな方々（多いのでまとめてｗ）
アフロ団な面々
荒市な面々
ねこ母ちゃんとそのつながりの方々
うずらさんとそのつながりの方々

ヤマキヨさん
K井さん
aimiさん
たっきー
カエルさん
S野さん
T田津氏

♪改めてご結婚オメデトウ♪
いっちゃんさん＆machuさん

一緒に走ってくれた方々
その他大勢の方々

usk兄さん

special thanks

黄色SS
白色NSF
専属メカニック　ムコ
フェレットたち＆ねね神様

色んな人とのつながりをくれる。
バイクレースに感謝。

————

11/27（土）モトレヴォリューション前日練習

寝癖がキュートなaimiさん

今回はOIRC走行枠はなく、クラス別で一日に2枠のみの前日練習。
今履いているタイヤを予選で使う予定だったので、それ以上の枠があっても2枠以上は最初から走るつもりもなかったし、逆に短期集中して走れるから好都合と思い、朝9時過ぎの1本目を走行。

寒い・・・
走れば走るほど鼻水がほとばしる・・・

そして、にわかに噂されていた「この気温でピレリのSC2はグリップせんやろ」という言葉通り、アトウッド進入や立ち上がり、ヘアピン進入、リボルバー進入、Wヘア1進入などで軽い滑りを感じつつ走る。
タイムも48、49秒あたり。

「タイヤ選び失敗したかなぁ・・・でもSC2しか買ってないし仕方ないしなぁ・・・」

イヤ〜な予感を感じながら、ヘアピンたち上がりで前走者を抜いてリボルバーへの進入でブレーキした瞬間、前後共に滑った。
ヒャーッ
マスオさんもびっくりです。

コントロールを失うマシン。
一瞬脳裏をよぎる、滑ってグラベルに横たわる自分と黄色SS。

しかし、寒い日では一番危険な場所と分かりながらのリボルバー進入だったのでそんなに無理もしておらず、ブレーキをリリースしたらグリップもすぐに戻ったので、そのまま何事もなかったかのように走行。

予選とほぼ同じ時間の練習枠だった事もあり、これのお陰で「路面があかんかったら、予選はさっくり諦めればいい。」と腹を決めることが出来て、少し気が楽に。

とか言いつつ走行後、S津さんに挨拶をしに行ったら横にK井さんがいたので、さっき起こった事などを聞いてもらって、何でそうなるか、こういう時はどう走ればいいかを質問攻め。
相変わらずバイク用語に疎い私に、かみ砕いて分かりやすく教えてくれました。
ありがとうございましたm(_ _)m

コースイーーーーン

2本目は翌日の決勝とほぼ同じ時間。

さっき聞いた寒い日用の走り方の練習に加え、ちょっと頑張って走ってみるとほぼベストの46秒で周回。

ふむ、寒い日だし、悪くないんじゃない？(･∀･)
本当は前日練習で44秒を出して余裕のよっちゃんで当日に挑みたかったけど、無理してコケたら元も子もない。

一度ピットインして、後は感覚を忘れないために練習〜とコースイン直後の2コーナー立ち上がり、前を走るSBKのサイドカウルが破裂したように吹っ飛んだ。
一瞬何が起きたか分からなかったけれど、戻ってきたら走れる状態だったのでそのまま走行を続けた。
999系のSBKのサイドカウルって結構吹っ飛びやすいらしいです。

ちなみにこの吹っ飛ばした人は、家に帰って別のバイクでモトレヴォに参加したそうですヽ(´ー`)ノ

こんな感じで絶対の自信にはならなかったけれど、割と納得して前日走行を終えました。

しかし、この後私は自分で重大なミスを犯してしまうのです。

みこさんのセクシーな後ろ姿

受付や車検を終えて帰ってくると、正会員枠をヒロキチさんやたっきーが走るとか。

するとムコがキラキラした目をしながら、先日私に内緒でポッチしたのに、私しか会社にいない時に、あろう事か着払いで配達させた例のあの望遠レンズ「シグマ 70-200F2.8」を使って、「走行写真撮ってくる♪」とどっかに行ってしまったので、私は仕方なくできる範囲でバイクの整備をする事に。

セレブ正会員枠たっきー

あ、チェーンが超汚い（たぶん夏以来何もしてない）

チェーン清掃くらいなら自分一人でもできるので、チェーンクリーナーを探すと見当たらない。
忘れてきたか…

お隣のピットのカエルさんに尋ねたら、万能洗剤（？）とそれを流す霧吹きを貸してもらう♪

よ〜し！
奥様だって張り切っちゃって、ぴっかぴかのスルスルにしちゃうんだから〜！！(･∀･)

セレブ正会員枠ヒロキチさん

念のため、廃オイル受けに使っている箱をチェーン下に置いて、洗剤をかける→霧吹きをかけるを繰り返していると、だんだんタイヤも下に敷いているカーペットもべしょべしょに…

セレブ正会員枠ねこ母ちゃん

まぁどうせ洗剤やし後で拭けばいっか、なんてお気楽にしていたのですが、ふとタイヤを触ると何かぬるぬるする・・・。

洗剤のせいかと思って、水を吹きかけてふきふき・・・
あれ、まだぬるぬるする・・・（汗）

さらに水を吹きかけてみても、全然ぬるぬるが取れない・・・（滝汗）

よく見たら、タイヤが青光りしてる！？！(ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ)

なんという事でしょう…
流れたチェーンオイルがタイヤについているではありませんか。
しかもタイヤだけでなく、カーペットまでぬるぬる。
これではバイクをスタンドから降ろすことさえままなりませんヽ(´ー`)ノｱﾊﾊﾊﾊ

悲劇的ビフォーアフター…orz

その事実に気付いて顔が引きつっている所に、初めて満足いくだけ撮影を堪能したムコがほくほく顔で帰ってきました。

セレブ正会員枠？フクちゃん

間が悪いとはこういうのを言うんでしょうが、そういう星の下に生まれた自分を呪うがいいさ(ﾟДﾟ)←完璧八つ当たり

とりあえず、スタンドごとバイクを移動させてカーペットをはいで廃棄。
ぬるぬるタイヤはパーツクリーナーで脱脂して、念のためタイヤウォーマーで温めてからどうなるか様子を見ることに。あかんかったら予選でニュータイヤ投入です。

路面温度が低い朝の予選にニュータイヤ投入は、アタック時間が10分しかないから精神的にイヤなのでどうにか避けたい所。

「ムコが遊び惚けてメンテせんから、こんなんなるんやー」とか理不尽な叱責を受けながら、黙々と私の尻ぬぐいをするムコ。

私のムコはこうでないと務まらない(´∀｀)

ｲﾛｲﾛ ｹﾞﾒﾝﾅｻｲ… orz

結局タイヤのぬるぬるは無事に取れていて、予選は無事にこのタイヤで走る事に。

恐らくこのレース期間中で一番の山場があるのだとしたら、きっとこの時だったと思います(-”-;)

こうして今回一番の山場を乗り切ったら、お待ちかねの前夜祭ですよ♪
そして今回の前夜祭はいつもと違う特別な前夜祭♪

ねこ母ちゃんの激うま料理に舌鼓～♪

夏の間にこっそり入籍していたいっちゃん夫妻の結婚式＆披露宴を、二人には内緒で岡国ピットでやっちゃおうぜ！という前夜祭。

思い起こせばほぼ一ヶ月前の岡国練習で、ニヤニヤが止まらない顔をしたaimiさんに呼び出されて初めて知ったお二人の入籍。
「ねこ母ちゃんがお祝いを企画してるらしいから、ついでにサプライズで結婚式もやってもらっちゃいたいから、ユー、協力しちゃいなよ！」と誘われたあの日。

更にニヤニヤが止まらない顔で、どーするどーすると企画した日々。

11/13の練習でお二人に会ったけど、「私は何も知らないよ」という顔をし通す事ができてニヤニヤしていたのに、モトレヴォ二週間前の正式通知でいっちゃんたち直々にチーム名から入籍をバラしてしまうアクシデントに全ゼ・クー内が凍り付き、すぐさまaimiさんに電話したこと。

お二人だけでなく、その友人ヤマキヨさんやtopsさんにも黙っておいて当日驚かせようとしていたのに、まさかのW欠席で再び全ゼ・クー内とaimiさんが騒然としたこと。

今、そのニヤニヤが最高潮に達しようとしていたのです。

この日のために一部岡国ライダーで有名なバナoka氏こと、おかぴには「仕事なぞ二の次だ！こちらの任務を遂行しろ！」とカメラマンとして来てもらい、準備万端！

最初はいつものようにねこ母ちゃんの激旨料理や地鶏鍋に舌鼓を打ち、みんなの腹が満たされてきた頃合いを見計らい、ねこ母ちゃんに二人を拉致してもらっている間に、aimiさんが用意した赤いカーペットを敷き、クラッカーを配ります。

新婦machuの入場です♪

勘が良く、ノリが良い周りの皆さまたちはすぐにピンと来た様で、何も誘導していないのに赤いカーペットに沿って並んで、本日の主役を待ちます。

新郎新婦席をしつらえた所で、ねこ母ちゃんが用意したベールとブーケを身にまとった新婦machuさんの登場。

こうして総勢50人近くの人たちに見守られながら、お二人の結婚式＆披露宴が執り行われたのでした。

レポーター「結婚指輪を見せてくださ～い♪」

私たち以外にも「結婚おめでとう」ボードを手作りで作ってきた人、超でかいウェディングケーキを用意した人、色んな人が二人のことを思って用意した物で行われた結婚式は、本当にここが岡国のピットである事を忘れさせる、とても素敵な式でした。

ああ、本当に良かったなぁ〜(*´д｀*)

で。

これとは別件ですごく小さい物ですが、私は他の人に更に一つサプライズを用意しておりました。

それはライダースクラブでお馴染みT田津氏へのバースデーサプライズ。

ちょうどこの結婚式の買い出しをする前日だった23日のツイッターでT氏の誕生日だった事を知ったので、面白い物があったら何かしようと一緒に物色。

火を付けるとハピバスデが流れるろうそくを見つけて、これに即決！

禁煙したてで日々つらそうにしているT氏に向かって、
「よう、兄ちゃん、火貸しな」
と言うと、
「もうタバコは辞めたんだ！オレはもう持ってない！持ってないぞ！！」
と必死に言うので他の人に火を借りてロウソクに火をともすと、ちょっと間を置いて流れるハピバスデ。
そしてあの夏の日のようにaimiさんからT氏に手渡されるアルコール（爆）

ええ、もちろん一気してもらいましたヽ(´ー`)ノ

よし、予定通り任務完了！
気分良くロッヂに帰り、次の日に備えてぐっすり眠りました♪

ちなみに、結構本人も喜んでいたはずなのに、その時を境に私はなぜかT氏から「鬼嫁」と呼ばれる様になっている…(-”-;)

何が何でも勝ちたいんや！
絶対に負けたくない！

「45秒切って、マスターズ昇格」
自分が定めたこの目標を、目標のままで終わらせてたまるか！

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ひとまず、モトレヴォ前日練習までに起こった私の転機レポ。

10/24（日）岡山国際サーキット

禁断の2台乗り入れ！！at OKAYAMA International circuit

前日の23日（土）も2Sと2J枠があったので、モトレヴォの練習とミニ3時間耐久の練習のため、二台の車に黄色SSと白色NSF二台のバイクを積んで行って練習。その日は岡国ロッヂにお泊まり。

みんなでワイワイ合同ピット♪

翌日の24日は2Sのみでしたが、ピット二枠に知り合いばかり10台ほどの大所帯でわいわい楽しく準備して、さぁ練習だ〜とコースインしたらものの15分で雨で滑りますフラッグ
ﾋﾟｸﾋﾟｸ ﾞ〓■●ﾞ

結局3本あった走行枠はその後2本もキャンセルで終了。

が。

その少ない時間に、後ろにちょっとだけ付いて走ってくれたヤマキヨさんから、直球ストレートなダメ出しを頂きました。
「バイク寝かしてる時間が長すぎて危険や。ラインも変にベストラインを通ろうとしすぎてロスが多い。」

さらにその時、ヒロキチさんの調整のため来ていたK井さんも私の最終コーナーを見ていてくれて、
「ハンドルにぶら下がって乗ってる。ちゃんと足を使わないとだめ。」

この言葉はモトレヴォまで残す所あと一ヶ月という期限の中で、自分が今、相当ダメな状態だという事を逆にはっきりとさせてくれました。
この日から毎日続けられる範囲の筋トレとして、腕立て伏せとスクワットを開始。

そして、一ヶ月の間に2回しかない岡国の練習枠だけでは全然足りないので、家から一番近い猪名川サーキットに通い、白色NSFで特訓する事にしました。

10/31（日）猪名川サーキット

魁！たくろう塾！？-ライポジ編-

早速、猪名川の午前中枠のみの練習です。

特訓するとは言え、ダメな部分は分かっていてもどうしたらいいか分からず、ただ走り込む事で何かを見つけようと思っていた矢先、今年の鈴鹿 U4 OPEN シリーズチャンピオンこと「たくろうさん」がふらっと参上。もちろんツナギ持参ｗ

最初にデモ走行という感じで白色NSFに乗ってもらい、交代して私の走行をチェック。
二本目までに悪い点を教えてもらいつつ、どうしたらいいのかレクチャーを受けて二本目走行、交代して走行。

魁！たくろう塾！？！-GPSロガーで座学編-

三本目も同じ要領で走り、「バイクを積極的に足で操る」という事を何となく掴む。

11/3（祝日）猪名川サーキット

ミニ練にたっきーも参加。

なぜか見学と称して、南の方から自転車でなおっつも来る←変態。
なおっつが来ると同時にさっきまで快晴だった空に暗雲が立ちこめたのは、たぶんもう偶然ではない(-_-)

ひたすら、前回教えてもらった事の反復練習。

閑話休題？ののさんとななさんの後姿

11/7（日）猪名川サーキット

大神隠し大会ｗ
これは日記を書いてるから割愛。

11/13（土）岡山国際サーキット

なおっつのヨメッツのひろっつお誕生日♪

ミニで反復練習をしてきた「足を使って積極的にバイクを操る」の成果が出て、ほぼベストタイムで周回。さらに、実に半年ぶりにベストタイムを更新。

足を使って積極的にバイクを操ると、フルバンクまでの時間が短縮されて向き変えの速さもアップ！
腕で乗らないので疲れにくく、すごく乗っていて楽しかった。

巨大戦艦 ZX ぺ40 R@たけっちさんと追いかけっこするも結局追いつかず、悔しさと寒さで鼻水が出る。

11/21（日）近畿スポーツランド

最終立ち上がり

モトレヴォ一週間前というのに岡山の練習走行枠もなく、猪名川はカートレースで練習枠なし。

という事で、白色NSFのシェイクダウン以来の約一年ぶりに近スポへ。
バイクの倒し込みスピードを上げるために、ひたすら反復練習。

これも日記を書いてるから割愛。

11/23（祝日）猪名川サーキット

J･S･A
※ジェットストリームアタック

前日の23:55まで悩んだ末、予約していた岡国の2S枠をキャンセルして極寒の猪名川の午後枠へ。
・・・何か、軽く雪が舞ってましたけど（汗）

1枠目で、流して走っている時に思い切りよくバイクを寝かしてしまい、コケる。
この日の目標「コケずにめりはりある走りをして57秒に入れる」がいきなり崩れるorz

結局57秒にも入れる事はできなかったけど、ちょっとずつ体に染みつき始めた「足で操る」が、最終的にコンマ数秒だけベストを更新させてくれた。

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こうして、少しの自信と共にモトレヴォ前日練習の日を迎えます。

レポ書いてる途中から、部屋が余りに暑くてクラクラしてきたので、エアコン入れてるフェレ様部屋に移動してきました・・・ｺﾞｸﾗｸ・・・
集中してレポ書いてると、時折聞こえるフェレ様のでかい寝言にびくっとします。

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さて、やっと決勝当日です。

今回からは副題がつきます。
「徹底解析！@優香はなぜ不調に陥ったのか！？」

一番ノリ〜

8/15（日）

いつものように先にロッヂを出て、バイクを並べに行ったムコ。
なにやら今回は一番乗りだったようで・・・（汗）

私はいつものように朝からお湯をためてのんびり朝風呂。

相変わらず不安はぬぐえないけど、とりあえず予選は走ろうと思えてきたので、ピットで走行準備。

縦列駐車 photo by たくろうさん

ニュータイヤで予選は初めてなので、一周目は迷惑顧みず、そら丁寧に走行。その後走ってみると、到底納得のいくタイムや走りではないものの、前日よりはタイムが良くなっていたので、自分の中では決勝への足がかりになったと少し安堵して帰ってきた。

K月さん、見事に向きが変わっておりませぬっっ（汗）
グッチってほんとサーキットでは走りにくそうなバイクです
photo by たくろうさん

SS@としやさんとSS@優香 photo by corgi7さん

が

帰ってきて一発目にかけられたムコの一言で、全てをぶち壊されました。

昨日私が自分でバンサンに相談して、どうにか解決の糸口を見つけてくるまで、コイツは何か対策を講じてきた？毎回新しいものぶち込むだけぶち込んで、それについてろくに勉強もせず私を毎回振り回してきておいて、今までがラッキーだっただけで、私が毎回自力で復調してくるのが当然だというような発言に、理性も何も全て吹き飛んだ。

いえーい photo by corgi7さん

あまりに頭にきて、誰になだめられたかもどうなったかも覚えてないけれど、とりあえず決勝には出る事にした。

いつものシュワッチ photo by corgi7さん

自分の中では、自分が成績が出せる所にいないのは分かっていたので、返って気楽に周りにニヤニヤとプレッシャーをかけるだけかけて回り、違う方向で楽しんでみた。

スタ前進行〜

う○こ座りする中年ズ photo by corgi7さん

優勝＆うっかりマスターズ昇格aimi選手

また前日飲み過ぎた？顔色が良くなかった竹田津選手w

サイティングラップ、選手紹介、ウォームアップと終わり、最低のスタートを決めて走り出し、3周目のアトウッドでギアが入らなくなって、そしてリタイヤという結末へとなりました。

オープニングラップ2コーナーから photo by corgi7さん

さて。

ではなぜ私は今回こんなにも不調になったのでしょう？

オープニングラップヘアピン photo by corgi7さん

2周目？2コーナー photo by corgi7さん

度重なるKYな仕打ちをするムコのせい？
こんなん日常的で、いつもの事です。

急に入れたフルコンが原因で、ライディングのタイミングを崩しきった？
データロガーやGPSロガーはうそを付きません。しっかりアクセルもいつもの場所で開けていけてるしラインも悪くない。影響はほぼないと言えます。

決定的瞬間その1
コロリンとしやさん

決定的瞬間その2
クルリンとしやさん

チームMOBOの親分ｗから聞いた話で、合点がいきました。

「今のサスセッティングが、空冷バイクでタイムを出していくために使用するには、相当タイヤ依存の方向性で作られていたから」

なので、春や秋ではタイヤがたれにくくまだだましが効いていたけれど、夏はだましが効かず、安心して開けられないバイクになっていたのでは、と。

トコトコとしやさん

実際、アクセルを開け始める位置が一緒でも開度が違い、それが結局最高速の伸びに影響を出し、タイムも変わる。

合うんじゃないかと言われていたフルコンのM1000のマップを使うと全くうまく走れなかったのは、これが原因だったのでは？

親分曰く、一次旋回の勢いだけで全てをまかなう走り、なんだそうだ。
根性勝負の乗り方だと。

でも一番私を納得させたのが、俗に言う「ベストライン」が私のベストラインではない、と感じて走っていたことをズバリと当てられた事。

普通ならヘアピンなどのベストラインはアウトいっぱいから入ってくるけれど、私にはそれがとても走りにくく感じていたので、今回意識してアウトから入るようにしていたけれど、元々していたようにコースの半分くらいから進入をし、一気に向きを変えて立ち上がる方がよっぽどインつきも良く走りやすかった。

ムコには「進入スピードが遅いから、それでつじつまがあってるんちゃう」と言われてきたけれど、前回のレースに観戦来ていた知人に「コーナリング速度が他より速い」と言われていたから、ブレーキングは頑張らずに速めにかける方だけど、決してスピードが遅い訳ではなかったんじゃないかと。

そもそもそれってロガー見たら分かるんじゃ・・・
つかムコは、ロガー見たから「進入が遅い」って結論に達したんじゃなくて脳内理論のみなんじゃ？？ありえる・・・かなり・・・重要な時ほどロガー活用してへんし・・・

しかし、今回はこのラインで走るとブレーキングもコーナリングも滑ってると感じて体が強ばってたので、タイヤのグリップ力ではカバーできない状態だったのを頭より先に体が感じていたからでは？

実際、練習中に私には珍しくブレーキングでミスってコースアウトしかけたり、ラインが思ったよりはらんでいったりもあった。

つまる所
その走り方に、「空冷バイクにとっては相当タイヤ依存」でセットされたサスセットで走行し、さらに気候の良い春に合わせたまま夏でも使っているので・・・・・・・

「体が不安を感じてしっかり開けていけなかったのは当たり前。」

！(･∀･)

知識、経験不足から、走れるバイクを作り上げられなかった私バカ！(･∀･)

ひとまずこれが今回の私の着地点なのですが、それを証明するのにロガーデータ見たり、それだけでなく違うサスセットで走ってみたりする必要がありますな。

うおー！めっちゃ試してーーーー！！！

あ……

ギア抜け症状直さないとあかんねやった・・・orz

でもこれが解決できたら、今まで夏は色んな出来事があったので、鬼門と思っていたけれど、そうじゃなくなるのかも！？

ぐふふ

という感じで、次への希望が見えた所で今回のレースレポはお開きとさせていただきます〜(･∀･)

御礼
MOTOVITAさん
ドカティ大阪箕面さん
北神電子サービス 電気屋さん
板垣鍼灸治療院さん
MTXRepairさん
cafe Las Palmasさん

フルコン貸し出してくれたトレッセルさん

監督バンさん
ドクターかっぱさん
corgi7さん
kmhppyさん

AT優勝&うっかりマスターズ昇格おめでとう！aimiさん
お手伝いのたっきー
DOMな面々
チームMOBOな方々（多いのでまとめてｗ）

その他大勢の方々

special thanks

新黄色SS
専属メカニック　ムコ少しは精進しろ
フェレットたち＆ねね神様