- 2008-05-05 (月) 10:06
- にっき | バイク
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5/3（土）に、岡山国際サーキットで行われたドカっとRUNに参加してきました！
BS走行会は別として、初心者などが大勢参加する走行会参加は実に2年ぶりくらいで、練習走行枠を走りに行くよりも緊張してました(´ﾍ｀；)
しかも今回は、タイヤをBT002からBT003に変更したり、ブレーキをラジポンに換えたりしてたので、バイク自身がガラっと変わってしまって、うまく乗れないんじゃないかという不安が大きくて、実際走行1本目の慣熟走行中もちょっと挙動不審だったかも？（汗）
ドカティ大阪箕面の店長ST3と黄色SS
ラジポンって今まで使ったことなかったし、ブレーキと言ったら、悪いと命に関わるので、本当に本当にビビってました＾＾；
しかし！やっぱり周りの速い人たちが「絶対つけるべき」と言うだけあって、慣れてみたら、今までのブレーキングでは少々不安があった所も、体が怖がらずにいてくれました
理屈とか仕組みは分からないけれども、体は正直なもんでｗ
心配だったタイヤも、なかなか良い感じ♪
参加台数が多くて、抜いても抜いても前にバイクがいる中、どうにか昨年のレース中のベストタイムの55秒台が出たので、やっと今シーズンも安心してやっていける自信がつきました（爆）
レース中にいいタイムが出ていても、それが比較的リラックスした練習中に出せないとなると、本当の自分のタイムではない気がしていたので、4/20にタイムがガタ落ちしてからずっとモヤモヤしてたんですよね＾＾；
監督bansanの08マシン初披露ｗ
で
タイヤもブレーキも調子良くて安心したので心にも余裕が出来てきたから、参加台数が多いのを利用して、監督に「上手な抜き方」を教えてもらって、ひたすら抜く練習をしておりましたｗ
昨年の初ﾚｰｽで抜く時にちゅうちょしたせいで、他ﾊﾞｲｸと接触してから、実はすごく怖くてよっぽどの速度差がない限り、他のﾊﾞｲｸを抜けなくなってしまっていたのです(´ﾍ｀；)
デスモセデッチ初サーキット走行！オーナーと・・・ではなく、VITA社長ｗ
でも、「よく観察」「抜くポイントを決める」などちゃんと考えて走ったら、オンボロ空冷バイクの黄色SSでも、新型水冷マシンを抜けるんですねｗ
まぁそれに一役買ってくれたのが、今回投入したラジポンだった訳ですがｗ
自分のﾊﾞｲｸに対する安心感・信頼感は、本当に不可欠ですね(･∀･)
(･∀･)b写真がお気に入り♪atパイパー
でも、数回危険な抜き方をしてしまい、後ろから観察していた監督に、後から「あれはアカン！」と指導いただきました
「こうするべきだ」という意見も嬉しいけれども、「これはしたらダメだ」という意見は、自分の中で1つのボーダーラインが出来て、走行中の判断にとても影響してくるので、叱ってくれる監督で良かったと思いましたｗ
この年になると、なかなか叱ってもらえる事って少ないですしねｗ
で、自己分析の結果を言うと、気の迷いが抜くﾀｲﾐﾝｸﾞを狂わせて、結果、危険な追い抜きになる感じかな・・・
「速く・楽しく・安全」を守るためにも、しっかり練習しないといけませんね(´ﾍ｀；)
「ちょっと横にならせてもらって・・・」とピットで猫村さんになるｗ
さらに、ショップ走行会ならではという事で、普段は走行枠が違って一緒に走れない監督が、後ろから前から走行チェックしてくれたり、先週のﾓﾄﾚｳﾞｫMT-1で見事ﾎﾟｰﾙtoｳｨﾝされた方がｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ係で走りつつ、数週引っ張ってくれたので、抜き方かわし方などかなり勉強になったし、自分がどこで出遅れているかの再認識もできました♪
恵まれた環境を生かして、今年は楽しくバトれるレースができるように頑張るぞ〜(･∀･)
あ
また忘れてた・・・
実は、今回の走行で現在来ているアレンネスのセパレートツナギが引退でした
次に今月中旬に岡山を走る予定ですが、その時にはワンピースのNEWツナギになる予定♪
たくさんの思い出があるけれども、恐らくこのツナギはパーツ代や消耗品代になるためにドナドナされる事でしょう(*´_`)ﾄｵｲﾒ
ありがとう、アレンネス
さようなら、アレンネス
ラストランを終えたアレンネス・・・と私ｗ
後ろ姿のデザインがとってもお気に入りだったけど、やっぱりセパレートでは安心してタイムアップに挑めません(ToT)
トイレ行くのはラクだったから、重宝したよ、ありがとう〜〜〜〜〜
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