決勝のオンボードが撮れていなかったので、ウソと本当と妄想とテキトーを織り交ぜたレポ公開。

今回のレースは、ミニ練でコケた時に後続に頭をひかれて鞭打ちになっていたり、「なんだりかんだり」と、最後までいつもの集中力が出せず、何とも情けないレース展開になってしまいました。

「なんだりかんだり」についてはムコが最初に気付いたのですが、女性ライダーやアスリートには軽視されがちだけど重要な話なので、レポとは別にまた書こうと思います。

4/22(金) 晴れ

モリワキ〜

土曜日の天気が思わしくなかったので、前々日の午前一本だけ、仕事もそっちのけで練習走行。

タイムを出しに行くのが目的ではなく、ずっと動きに不満を思っていたFサスの油面を変更したので、それの確認。

前回までバイクに乗る事が苦痛で仕方なくて、コースインの度にため息をついていたのですが、油面の変更が功を奏したようで、「乗っていて楽しいバイク」になりつつありました。

タイムは47秒とベスト2秒落ちながらも、もっと走っていたいと思えるバイクに乗れた事で、とても心が楽になりました。

さらに、何でか苦手意識がついてるWヘアを手前にして、モリワキのテストライダーさんがちょうど前にきたので、目の前でライディングのお手本を見る事ができた、というオマケ付き！

フルバンクへの体の入り方、立ち上がりのバイクの向きとアクセルの開け。
これは一度きりのチャンス！と、ライダーさんを目で追いながらできるだけ真似をしてみると、何てバイクが曲がりやすく、短い直線でしっかり開けられるのか！
本当に目からウロコでした。

この感覚を忘れる前にもう一本走りたかったのですが、昼が近くなると雨が降り出し、当初の予定通りこれで終了。

いったん大阪に帰って、ムコは仕事、私はレース前の恒例行事（？）、家中の片付けとそうじとフェレたちの放牧と爪切りをしてスッキリ。
やっとレース前という気持ちになってきました。

4/23(土) 雨のち晴れとか曇りとか

駆け回るフェレット photo by kmhppy

レース前日枠は全てキャンセルしていたので、昼ごろ着に向けてのんびり出発。

ギリギリ宝塚渋滞を回避して、途中、今晩の宴会でお世話になるいっちゃん達への貢物で「何か変な甘いもの」を購入。

岡山に到着したら、予想通り、雨の中で何をするでもなくウロウロして時間をもてあましているライダーさんやヘルパーさんたち多数。

雨は止むどころか、たまには雨脚がひどくなり、前日にK井さんにお願いしておいた最後の正会員枠ですら危ぶまれる状況。

最後の枠に向けて、先に先に出場受付と車検を終了。

しかしムコは「もう今日はダメだ」と見切り発車で、翌日に向けてオイル交換まで開始。

他人のバイクで我が物顔(･∀･)

だがしかし、今年も晴れ女健在。
15時前から雨が止み、太陽がカッと照りつけ、みるみる内に路面が乾きだします。

ムコ「え・・・走るの？（汗）」

走りますとも、たとえ車検もオイル交換も済んだ後だとしても(･∀･)

それに前日からさらに少しFサスセット変更したから、どうなのか見てみたいしね！

16:45にコースインすると、直前にヤマキヨさんが教えてくれた通り、日陰の2コーナーからアトウッドははんなりしっとり。
ここがしっとりしていてはそうそうタイムは上げていけないので、レース前にしては割り切って練習ができました。

フェニックスのヤマキヨ号 photo by kmhppy

が

一番難儀したのが、Wヘア進入部分に2本の横断する小川…orz

ずっと小川を通り過ぎてからバンクするようにしていたのですが、途中、国産4発の速そうな人が割と普通にバンクしているのを見たので、「では、わたしも～♪」と同じように入っていったら、ズルッ！！！
リアが滑ってコケかける(TT)

集中も切れたので、そこからは流して終了。
変更したセットも良い感じだったし、路面が悪い中で平均49秒だったので、「ま、ありやね♪」と好感触で終える事ができました。

いっちゃん＆H本号 photo by kmhppy

その後は、いっちゃん夫妻presents前夜祭とaimiさん提供とっておきの焼酎、そしてたくさんの楽しいおしゃべりでマンプク丸とご機嫌さんの出来上がり。
やっぱりこれがないとレースじゃない♪

いっちゃん夫妻、本当にありがとうございました♪

朝ちゅんちゅん

4/24(日) 曇りとか雨とかﾅﾝﾄｶﾌﾟﾝｽｶ

たまに晴れ間が見えたりしながらも、何とも微妙な天気です。
しかも、前日までは雨の「あ」の字もなかったのに、気がつけば昼過ぎに雨マーク・・・。

誰だ！「持ってる」やつ！！(爆)

[予選]

もっさり予選 photo by corgi7

8:55からのAT予選は、ドライながらも天気は曇り。
曇ってると路面が黒く見えて、何かびびるんだなぁ。

冴えない予選動画

ハンドルがゆるゆるだったバンサン photo by corgi7

相変わらず、集中しきれない感じで割とぼんやり走ってしまい、予選タイムは46秒01だったので、「あーこりゃ結構後ろだなぁ」とか思っていたら、鈴鹿のダンディズムdelight K岡さん一人を除いてみんな同じだったようで、どの人もタイムはベスト1秒落ちあたり。

イカしてる私ｗ photo by kmhppy

まさかの予選クラストップ。総合4位でグリッドはセカンドローの外側。
こんなタイムで予選トップとかどうも納得がいかなかったけど、その後の作戦をテキトーに練ってみる。

しかし、やっぱり今回は集中があともうちょっとでうまくいきません。
最初から気持ちが負けかけてるし、集中しだすとムチ打ちのせいか頭痛と息苦しさが出てきます。

そんな感じで、ベストな状態ではない時にムキになっては怪我の元だから、他力本願でタイムだけでも出せたらいいな、という程度に考えてました。

それでも周りからはたくさん「がんばって！」、「優勝でしょ！」なんて声をかけられていたので、その度に「もちろん！頑張ります！」なんて言ってたけど、嘘をついている気分でちょっと悲しくなってました。

何てしんみりしながらも、しっかり昼寝。

お昼寝マダム

昼寝の後は、SACHU かーさんのおいしいおいしいお昼ご飯で、元気注入！

sachuさんの激ウマお重！！

不思議だなぁ。
おいしいものって、何でこんなに元気が出るんだろう♪

SACHUさん、おいしいご飯をありがとうございました♪

そしてsachuさんの旦那さんヒロキチさんは今回ベスト更新 photo by kmhppy

決勝前1時間を切っていたのに、箸が止まらなくてたらふく食べてしまい、ツナギを着てみるとげっぷの嵐orz

でも後悔はしていない。
おいしかったから。

[決勝]

ウェイティングエリアでスタ前チェックを受けていると、結構大粒の雨が降り出し、一同騒然とし始めましたが、サイティングラップが始まる頃にはまた太陽が元気を取り戻してほっと安心。

コースをぐるりと回って確認したら、一箇所だけ目に付いた長いブラックマークをウェットかもと思ってモヤモヤしてたので、迷惑を承知でBMWのN山さんに尋ねたら、しっかりウェットを否定してくれたので、その後は安心できました（笑）

同じクラスでライバルのはずなのに、変な事聞いてすみませんでした＾＾；

選手紹介でいつものように年甲斐もなくピョンピョン飛びはね、レースアナウンサーのシャーリーさんに猛烈アピールをし、ウォームアップ。スタート練習はそれとなく成功したので安心していたのですが・・・

シグナル、ブラックアウト。

パコーン

・・・

またやっちゃった。
テイクオフ(ﾉД`)

もうアレです。
春は飛びたい季節なんです。
しらんけどさ。

しかし、私の右斜め前にいた総合2位K月さんも二回大きくテイクオフしてたので、決勝中にもかかわらず「二人揃って何やってんだか」とニヤニヤ。

おっとレース中でした。

スタートが下手な私が通りますよ photo by corgi7

大きく後方に遅れた中、トレッセルS津さんがスパーンと前に入るのが見えて、こりゃヤバイと必死についていきます。
もちろんN山さんやS野さん、さらにY積さんも前。

ふっふっふっ。
予想通りだ（爆）

S津さん、Y積さんは走っている所をほとんど見ていないので未知数だったけど、ストレートが速いS野さんとN山さんが前にいてくれたら、それを追いかける事でモチベーションは保てるはずと思っていたので、とりあえず追いかけます。

S津さんと photo by kmhppy

2周目のWヘア進入でどうにかS津さんのインに滑り込み、アウトにはらんでうざいうざい走行。その後の1コーナーでくるかと思ったら、どうにか抑えられたようでS津さんはクリア。

ここからレース中盤はストレートで伏せていると首から頭が痛くなってきて集中が切れかけ、前を走るS野さんとY積さんからいったん離れていき、心が折れそうになる。

しかし「おやじ狩り！おやじ狩り！！」と、どうにか気持ちを鼓舞させ（ｺﾗｯ）、後半ペースが落ちてくるのを虎視眈々と狙っていきます。

すると5周目付近から前走二人の走行ラインが乱れ始める。
よし、狩りの始まりだ（爆）

どこかにスキがないか見ていると、走りの種類が違いすぎる二人がバトルしているが故にかなり難しい事が判明。

ただバトルをするとタイムは落ちるので、徐々に間は詰まっていきます。

そしてファイナルラップ。

1コーナーでY積さんがアウトにはらんだので、2コーナーまでに前にいけるかと思ったら、さすが元小排気量ライダー、すごい勢いでラインを戻してきて、前を走るS野さんとあわや接触。
それにうっかりと驚いてしまった私は、2コーナーでインに入れば良かったのに、後ろについてしまいアトウッドまでで前に詰まってアクセルを戻すハメに。

アトウッドの突っ込みは前二人の方が得意のようなので、私は加速ラインで立ち上がる。
Y積さんが後ろを振り返り確認。
目が合ってときめく。

ウソ。

@優香ひらめく。
スリップついてやる。

うまくスリップにつけたのですが、実は黄色SSでスリップ使うのが初めてで、吸い込まれる感覚が怖くなる（爆）

結局ヘアピン進入でも抜けず。
ヘアピンから便所裏まで様子を見て、パイパーの感触からWヘアでしかけようとかどうしようか迷っていると、Y積さんがS野さんの真後ろについてしまって減速。

Wヘアの攻防1 photo by corgi7

これはチャンス！

と思った時に脳裏によぎった、さっきの1コーナーでのあわや接触シーン。

Wヘアの攻防2 photo by corgi7

「強引にインに滑り込んだら、被せられて接触するかも」、なんて思っていたら、チャンスを逃しました。

Wヘアの攻防…に負けた私 photo by corgi7

Wヘア2でもつまり、マイクナイトでもつまり、結果4位のままチェッカー。

おやじ狩り失敗（爆）

ちょこちょこラップショットを確認はしていたのですが、6周目で出た45秒01の表示以外でまともなタイムは出ていなかったので、「ああ、今回も45秒切れんかったか…格好悪い私…」とメッソリしながらのクールダウン。

手を振ってくれてる人たちに振り返し、暫定表彰式に振り分けられ、ピットレーンを走っていると、チームプラスワンのT辺さんが何かジェスチャーしてます。

「なになに？？」と近づいて聞いてみたら、

「44秒！出てた！」

へ？Σ(◎Д◎)

自分でも分かるくらいに目をまん丸にして「本当に！？！」と聞くと大きくうなづいてます。

青天の霹靂とかそんなカッコイイ言葉で表せるものではない。
何かもう、気がついたらワンワン泣いてました。

いきなり目の前で泣かれたT辺さん、絶対びっくりしたやろうな・・・
ほんますんません（－－；

泣きながらも、ギアが入ったままだったのでしっかりクラッチは切ってた私はしっかり奥様。
しらんけど。

その後、人目もはばからず、さらにギャースカピーと泣きながら16番ピット前までふらふら走り、まともにバイクの向きも変えられなかったのでムコにそのまま渡して、立っていられなくてしゃがみ込んでさらにピーピー泣いて。

おばちゃん、レースで初完走した日のように号泣です。

ピーピー泣く私を遠巻きに眺めるカエルさん photo by corgi7

鼻と涙とたらしていたら、バンサンが
「それって悔しくて泣いてるの？嬉しくて泣いてるの？」

ああ、そっか。
私、予選トップだったのに今は4位やったか。

この集合写真スキ〜♪ photo by corgi7

大部分の人には、タイムよりも上位にいる方が重要なのかもしれないけど、前回の秋と今回に限っては、私の最重要は絶対「タイム」だったので、たとえ暫定表彰式に出られない順位だったとしても、規定タイムがクリアできてたら、それでも嬉しくて泣いてたと思う。

素振りの後、ばっちり横に向けてます photo by kmhppy

これでやっと黄色SSでのレースに後悔なく終止符が打てます。
本当に心から安心しました。

お疲れさんどした〜 photo by corgi7

でも、自分の感触や周りの人たちの言うように、最低でもあと1秒は確実に速く走れるという手応えはあったので、全く悔いがないと言えばウソになるけど、とりあえずこれで一区切り。

約一年の付き合いだったけど、無転倒で4回中3回も表彰台に上がらせてくれた二代目黄色SSは本当にいい相棒でした。
本当にお疲れ様。

そして、この一代目、二代目と続く黄色SSを通じて、確実にメカニックとして腕と知識を上げ、私を支え続けてくれたムコ、本当にありがとう。

調子がいい時も悪い時も、愚痴や疑問を聞いてくれてアドバイスや叱咤激励をくれた師匠のかっぱさん、いつもおんぶに抱っこですみませんでした。

決勝は出走せずの白馬の王子・かっぱさん photo by kmhppy

レースのとっかかりから、親のような目で成長を見守り続けて下さったバンサン、ありがとうございました。

その他多くの方々、本当にありがとうございました。

私とムコは次のステップに進みます。
また一からのスタートになり、たくさんの壁にぶつかっていくと思いますが、できれば今までと変わらず応援やアドバイスをよろしくお願いします。

4位のシャンパンと帽子

御礼

[写真撮影]
MOTOVITA S川さん
kmhppyさん

[ショップ]
MOTOVITAさん
ドカティ大阪箕面さん
BANNERさん
北神電子サービス 電気屋さん
トレッセルさん
板垣鍼灸治療院さん
MTXRepairさん
cafe Las Palmasさん

[おともだち]
USK兄さん
おかぴ
AT・ATマスターズな方々
その他サーキットで話しかけてくれる方々
・・・・・・多すぎるので割愛（汗）

special thanks

黄色SS
白色NSF
専属メカニック　ムコ
フェレットたち＆ねね神様

ありがとう、二代目黄色SS

＜震災と原発事故に遭われた方々に心よりお見舞い申し上げます。
理不尽な目に遭う家畜、ペットたちのことも忘れません。
共にガンバロウ東北！＞

ATクラス
予選一位(1″46.01)
決勝四位(1″44.95)

順位が下がってダサい感じですが、やっと一番の目標だったマスターズ昇格ができました。

今は軽く放心しとります。

帰ったら、片付けてビール飲んでバタンキューだと思うので、詳細はまた後日。
アデュー(´д｀)

あ、メッソリな出来事を一つ。

オンボードが撮れてませんでした…(ﾉД`)

お会いした皆さま、お疲れ様でした(○´∀｀○)

良かった…
やっと、ベストタイの45秒台が練習で出るようになりました(ﾉД`)

（練習から帰ってきて、夕方から夜まで寝ていたから、微妙に眠くないので布団の中からブログ更新。)

四月というのに気温も低く、風も冷たい日曜に、岡山まで練習に行ってました。

あまりの寒さで、走り出したら滝のような鼻水に困ったけど、途中から諦めて流れるがままに放置してました。
メットを脱ぐ前に隠れて拭ったので、かろうじてまだ婦女子です。
しらんけど(´Д｀)

岡山国際に着いてみたら、全体数は少なかったものの、知り合いばかり♪
しかも師匠(と勝手に決めてる)かっぱさんが、ボルトオン星人になって初走行に来てました(･∀･)

ナニコレ？って聞いたら拗ねるもの

徳島のすぺさるボアアップエンジンとアルミタンクになった白いSSな巨人さんは、2Sの最終枠で、二コーナーリビングでくつろがれておられましたが、体は無事だったみたい？(^^;)

S野さんロックオン

私は二本のみ走行でしたが、一本目で、シフターが作動しなくて、走りながらごそごそしてたら、裏直でオンボードカメラを落下させて紛失(+_+)

ピットイン後に、二コーナーのフルバンク中にハンドルが切れ込んでコケかけ、アトウッド立ち上がりでリアが流れ出し、ヘアピンではインに付かず立ち上がりがはらみまくり、タイムは48秒台(´Д｀)

顔から血の気が引きました。

あれやこれやと師匠に聞いて、「もしかして」を発見。

二本目で意識してみると、46秒台でタイムが揃い出し、数回45秒台！

まだまだ詰めシロが有りすぎると自分でも分かる走りだったので、次の練習が今から楽しみです♪

しかし、先週の近スポでコケて、ワッペン類がビローンとなってしまったのを直すためにツナギをお店に預けないと(ﾉД`)

あー早く練習いきてー！！

先週のコソ練にひきつづき、今週も岡国に行ってきました。
お会いした皆さま、お疲れ様でした−。

3月という事で、ライダーの啓蟄といった所か、友人・知人が今シーズンの走り初めに来てましたよ。

でも鈴鹿でファンランが開催されていたのもあってか、日曜日にしては岡国練習に来た人は少なかったかな？

ファンランには友人・知人も参戦していて、優勝した人やコースレコード樹立した人、入賞した人も色々。
オメデトーさんです♪

しかし、3月になったのだけれども、実は先週の方が気温も路面温度も高かったんだな。
しかも昼からは雨まで降り出して、2Cな方々はさぞメッソリしていた事でしょう(-ε-)

とりあえず、今シーズンから取り入れている「リアブレーキを使う」を、ミニ練で積み重ねつつ、大きいバイクで実践投入みたいな感じでやっているのですが、大きいバイクで2回目となる今回から、やっとそこそこ自然に走れる様になりました。

でも、今はまだ意識しまくってリアブレーキを使っているので、意識するじゃなくて、考えて微妙なニュアンスで使える様になりたいな、なんて思うのでした。

という事はまだまだミニ練でがんばらんといけませんなぁ〜。

新しい事を投入しながらも、タイムもそれなりに戻って来たことだし、ちょっと自信を持ってこれからも練習に励もうと思います〜♪

でもその前に、オイルが滲みからお漏らしに変わったFサスを、次の4月の練習までにどうにかします。

あ〜諭吉が〜〜
ぶひ〜

週末お会いした皆さま、お疲れ様でした−(*´д｀*)

という事で、
この週末は二日とも練習でした。
急遽、二日とも練習でした。

本当は土曜日に行った岡山のコソ練のみで、日曜はのんびりパン焼いたり、家事したり、フェレたちと遊んだり、愛媛の花・みこさんとカエルさんが来阪されるから遊びに行こうかと思ってたのですが、「急遽」近スポに行く事にしました。

土曜日の練習は、今年初の黄色SS。

前の週に予定していた猪名川ミニ練が、いつものアレで撃沈していて行けず、良いイメージを体に染みつけてから行きたかったなぁ・・・と思いながらの練習。

その自信のなさから、ムコにも「今回のコソ練、周りには絶対内緒でよろしく。」と口封じ。

そのコソ練。

天気のいい土曜日、2S×3本、2J×3本とあったので、絶対ピットはいっぱいだと思っていたら、あらびっくり。
2S、約6台（爆）
2Jに至っては、さらに半分の約3台！！

2月中の走行はキャぺーンで、3本走ると1本無料。

・・・今日の岡国さん、確実に赤字ですよっっ（汗）
しかも貸切枠だったとこが、「当日練習可能枠」とかになってるし！

と、岡国さんの心配はさておき。

コソっと岡国に7時前にinしたら、また出会った！
この前の近スポから連続でA木さん発見！

A木さん photo by kmhppyさん

同じピットに入って用意をしていたら、A木さんのお友達という方が登場。

何か見たことあるけど、知らないかもしれないし、知ってるかもしれない。
前日のmixiボイスで岡国入りを宣言していたkmhppyさんが楽しそうにそのご友人と会話していたですが、会話の端々に「クスロクさん」というワードが出てくる。

井戸端会議？

なんと、かっぱさんのブログでよくみかける楠六さんでした！
人数少ないのに、知り合いがいっぱい(*´ｪ`*)

楠六さん photo by kmhppyさん

そんな感じで人数も少なくピットもガラガラで、まったりした空気が流れる中で練習開始。

カメラ目線でコースイン

走行しだすと、ほとんどほかの人に会うこともなく一日を過ごす事になる。

そして笑い話にもならないタイムを叩き出して帰ってきました。
びっくりした。

メッソリどころの話ではない。

最低でも46秒でしょうって思ってたのに！！

メッソリ Pit in。 photo by kmhppyさん

やっぱりあれですかね？
コソ練なんかしてるから、そんなタイムなんだぞってことですかね？

しかし、走行中に何度も感じた昨夏のスランプ時と同じ感覚で、今の自分を理解。

なるほど、バイクを操作できてないな、私。

考察するに、

• ・久しぶりの約200km/hのスピードに慣れず最初は体がガチガチだった。
• ・そんな久しぶりの走行なのに、スプロケを一丁ロングにして最高速が5km/h近く伸びたから、怖くなってリズムが崩れた。
• ・ヘアピンからリボルバーまでのベストラインにオイル処理が延々とあって、インフィールドのタイミングが崩れた。
• ・ミニ練用メットで練習してたら、ストレートでシールドが半開きになり、気が散った。
• ・新ブーツとシフトペダル位置が合わず、シフトダウン後に足が離れない時が多々あって気が散った。
• ・シフターの調子が悪く、トップスピード付近で何もしてないのに点火カットされてしまい腹にくる衝撃を何度も受けてぐったり。

で、タイムが出なくて焦ってさらに悪化していき、昨年の夏頃と同じ乗り方になっていった、と。

結局3本目の後半は、タイムは諦めて、ひたすら黄色SSでリアブレーキを使う練習をしてましたが、またさらにタイムが落ちてました。

黄色SSのリアブレーキ、効きを悪くするためにパッドのエッジを削りまくったんだけど、まだ全然効いてしまうから、もっと効かなくしたいなぁ・・・(-ε-)
あと楠六さんのアドバイスから、タイヤの空気圧も変えてみてもいいかな、と思った。

結局この日のベストタイムは、1本目のお古のブーツでリアブレーキを使わない従来の乗り方で走った時の、まさかのヘボヘボ「48秒」でした。
その後は50秒付近。

ありえにゃ〜い、にゃにゃにゃ〜い、と頭真っ白になりましたが、すぐさま走行を自分なりに解析し、メモを取りながら考えをまとめ、
「日曜日、ミニ練で走り方を矯正してくる。」
という結論に至り、日曜は近スポへ。

[日曜]

ムコが日曜に休日出勤をする事にしてたので、私一人で近スポに行く予定だったのもあり、岡国から帰りながらaimiさんに「ユー、近スポに行かないか？」とメール。
遊ぶ約束をしていたみこさんにも事情を説明して、予定をキャンセルしてミニ練に行くと言ったら「見に行く！」と言うもんだから、「せっかくならバイク貸すし、走ればいいんでないかい？」と誘惑。

で、当日近スポに行ったら、アフロ団の団長が走ってた。

団長

団長は首を傾げながら、どうも調子がよくない感じ。

バイクが急に吹け上がらなくなったらしい。
まだ走行始まって1時間も経ってないのに。
その後、何か直ったみたいで午後も走ってた(･∀･)

で、私はと言うと、ムコが「着いていってあげるから、夜は仕事手伝え」という事でムコ付きで近スポにin(-”-;)

前回の走行でギア抜け連発してたので、現地でオイル交換をしてから走行開始。

ベルトコンベアー

ギア抜けしなくなった♪(･∀･)
やっぱりミニのオイルはこまめに変えないとあきませんね。

としてたら、aimiさんがまったり登場。
また走らずに帰りそうだったから、みんなで強制的にバイクを車から降ろし、午後から走行ｗ

aimiさん@KSR改

午後からNSFのキャブをヨシムラのものに変更するも、セットが合ってないようで7000回転付近でボコボコ失速。
それをたけっちさんに電話して、バイクに詳しいaimiさんに他力本願で修正してもらい、ちょっとだけ状態が良くなるｗ

でも結果的に、加速も最高速もノーマルキャブの時と変化はなかった。
ﾋﾟｸﾋﾟｸ ﾞ〓■●ﾞ

エンジンもスペシャルにしないと、このキャブは威力を発揮しないのではないか？という考えがムコの頭をよぎったとか何とか。

カメラ目線団長

としてたら、愛媛の花・みこさんとカエルさんが登場。
お昼に友人の結婚式に参列して、その足で近スポへ来たという強者たちです（笑）

早速みこさんがツナギに着替えて、NSFで走行。

みこさん@白色NSF

そのみこさんを、aimiさんのKSRを借りて私が盗撮ｗ

みこさんを盗撮する私

カエルさんはよだれが出そうな顔で、みんなの走行をうらやましそうに見てたｗ

みこさんバックショット

練習はやっぱりワイワイやると、テンサヨンがあがっていいね(･∀･)

みこさん走行終了

と、ワイワイ楽しいのも重要なのですが、何のために二日続けてバイクに乗りに来てるねん！って事になったら元も子もない。

タイムばかりに囚われて走るようになったらクールダウンをして、決めた練習に集中。
集中が切れたら視線が近くなるから、そういう時は無理せず休憩。
写真を撮ってくれてるムコから、走行中のダメな部分を聞いて修正。

そうすると、自分でも走り方が良くなった（戻って来た）と思える手応え。
それに伴ってついてくるタイム。

前回の近スポ練習では一発タイムだった46秒。でも今回はそれで周回できるようになった！

前日の練習でズタボロになった私の自信も、少し元気を取り戻す（笑）

練習はやっぱり「1.タイム」ではないですね。
無駄のない理にかなった走りがタイムにつながる。

これからもそこを勘違いしないで練習を頑張ろうと思った週末でした。

で、次の週末ですが、また岡山です。

何気に4週連続岡山です。
内2回は岡山市内だけどｗ

いっその事、岡山に住んだ方がいいんじゃないかと思わなくもない。
しらんけどヽ(´ー`)ノ

とりあえず今週はしっかり仕事して、稼いで、練習も頑張るぞー！

今日のベストショット