2012年初練習ってことで、鈴鹿東コースに行ってきましたよ。

4時過ぎに家を出た時から「今日はちょっとぬくいな〜」とは思ったのですが、温かくて真冬の割にはとても走りやすい一日でした。

ピットについて走行の準備をしていたら、なんと！偶然にもDANさん一家が隣のピットに。

DAN一家三世代

DANさんとお父様もそっくりだけど、DANさんJr.がこれまたそっくりで、すぐに「あ、親子」って分かりました（笑）

次に、先月まで夏の骨折で入院していたhosshiyが、介助役お友だちのN村さんと一緒に到着。
ホッシー、朝からテンサヨンたかいよ、まったく(-ε-)

単身で鈴鹿に練習来たというのに、期せずして知り合いばっかりになり、楽しくなってきた♪

そしたら1枠目から路面も天気もイイ感じになってきた(･∀･)♪

って事で、急きょ走る予定じゃなかったのに1枠目から走行〜

そういえば、最近私の走行写真がないのは、望遠レンズを売り払ったのと、岡山みたいに写真撮りつつライダーのピットインを待ち受けられるような場所が鈴鹿にはないからです。残念！

とりあえず、前回での東コース初走行では挙動不審でしかなかったショートカットの入り口は、直前にホッシ〜にオンボード映像付きで教えてもらってたのもあって、少しは思い切って飛び込んでいけるようになった感じ。

それに、やっと、やっと、や〜っと、バイクの姿勢が決まったので、ちょっとひと安心。

走行後にみんなとおしゃべりしてたら、鈴鹿のダンディズム、ディライトK岡さんがやってきた。

結構久しぶりにお会いした気がするなぁ。夏レヴォの前日練習か予選でコケて、急いで修理している所にUstream中継しながら邪魔しに行って以来だ（笑）

で、うちのパー子に跨って、ニヤニヤして帰って行った。

K岡さん「これちょ〜だい♪」
私「い〜や〜だ♪」

なんてしてたら、鈴鹿のスタッフの人から「今日から女子更衣室を配備したので、ぜひ使ってみて下さい〜」と言われたので、早速行ってみたら、今日走ってた女子は私一人だったので、女子更衣室を独り占め（悦）

給湯に冷蔵庫、エアコンも完備

暖房が効いた部屋に給湯設備があり、

液晶のテレビモニター

液晶のテレビモニターでコース映像を見ながら、

私「GOODで〜す」

長いソファに寝転がって、昼寝してました（照）

パー子（ツナギ）「誰かが入って来たら恥ずかしいから、行儀良くしなさいな」

1番ピットあたりの上も、以前からエアコン完備の部屋（男女関係なし）を開放していたらしいんだけど、あまり認知されてなくて使う人が少なかったらしい。
「ぜひ使って下さい！あと、今後、男性用の更衣室も考えています！」とスタッフさんが言ってましたよ。

2本目の走行では、少しだけホッシ〜が引っ張ってくれたりもしたんだけれど、S字の途中で見捨てられたり（泣）、3本目はホッシ〜たちにがっつり最終コーナー付近で観察されていて、しっかりダメ出し頂いたり（泣泣）

うう・・・勉強になります・・・(ノД`)

そして、撤収作業をしてたらtopsさんがふらりと登場。

この人も鈴鹿好きだなぁ〜ｗ

という感じで、今回は知り合いにもたくさん会えたし、自分の成長が少し見えた気がした楽しい練習でした。

気球が二個飛んでたよ

祝日だった11/3は、鈴鹿に練習へ行ってました。

と、その前に。

来年の鈴鹿四耐に、この二人で参戦します。

　かぱさん＆@優香
【チーム なにわのおばちゃんズ（仮）】

現在、「参戦する」以外な〜〜〜〜んにも決まってません（笑）

来年の夏の話ですが、レースウィークを共に闘ってくれるヘルパーさん募集中！
「きみたち！私たちの下僕にならないか！」

ｲｲｽｷﾞﾏｼﾀ､ｹﾞﾒﾝﾅｻｲ…orz

（写真はまた後日）

今回から3代目トランポ「ミセス バネットさん（命名）」に乗って練習へ向かいます。

いつもと違い、家から下山の後は進路を東へ東へ取り、着いた先は鈴鹿サーキット。

本コースの走行は約二年前にSS900で走ったBS走行会以来。
鈴鹿のライセンスを取ったのは去年…
ライセンスを寝かせること約1年半でございます(´д｀)

ピットは1番ピット。
今回、手取り足取り教えて下さるtopsさんが一番いい所を取ってくれました♪多謝多謝

同じピットには、かぱさん、aimiさん、びちりんさん、ダンロップの人といった感じ。
別のピットには豊boyさんやkengyangのKさんもいて、知り合いが多くてホッと安心。

めおとまんざい
師匠と弟子

練習走行枠は初めてなので、ひとつよろしゅうたのんます。

それにしても6時前ですでにゲートが開いている鈴鹿って、やっぱすごいなぁ…

そしてピットが綺麗すぎて、何か落ち着かない（笑）

ライジョウさんとムコ

バイクや装備を降ろしていると、本日約束をしていたライジョウさんが到着。
朝も早くからこんなへっぽこな私のために、工具を持って作業です。

普段しゃべっているとのほほんとしててニコニコしているおっちゃんなのですが、世界選手権でヨーロッパにいてたメカニックさんの動きには無駄が全くありませんでした（とムコが言っていた）。

Fバネ交換と車高調整、その他ごそごそが終わったらもう朝一の走行です(ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ)

前回の岡山練習ではプチぎっくり腰になってしまったので、今回のストレッチは特に背筋と腰をかなり念入りにしておきました。

お陰で二日後の今日も何もなくピンピンしとります♪

一回り上の午年ズ

[1本目]

最初の20分くらいをtopsさんに引っ張ってもらって、鈴鹿のコースを思い出しながら走ります。

相変わらず最終シケインの入り口が分からない（爆）

二周してピットイン後、ペースアップでさらについて行ったのですが、覚悟はしていたけれど、岡山と鈴鹿のスピードレンジの違いに無条件で体が拒否反応。アクセルを開けないとと思うのに、怖くて開けられない。

開けられる状況なのに開けられない。

こんな感覚は初めてで、軽くショックを受ける。

そして相変わらずラップショットがほとんど磁器を拾わず、計測もされておらずでこちらにもショックを受ける(´・ω・|||)

[2本目]

朝の作業の後に帰ってしまうのかと思ったら、心配して下さったのかライジョウさんが残っていてくれて、1本目の走行を見た上での注意と対策を教えてもらいました。

そしてラップショットがあてにならないので、1本目につけ忘れていたGPSロガーをテールに取り付け。ポジション改善のため、シートの後ろにスポンジ2枚重ねにして貼り付けてストッパーに。

今回は一人で走ってみる。

さっき言われた事に集中しつつ、脚をしっかり使う事も忘れないようにと黙々と走行。

1本目よりもスピードへの恐怖心がやわらぎ、バイクも少し曲がりやすくなり、乗っている事が楽しくなってきた♪

その後ろでtopsさんが私のおしりを数周ロックオン。オンボード映像を撮ってくれてました。

まだまだ体力が足りず、腕で乗ろうとし始めてきたので、走行時間10分を残して終了〜。

しかし、後で見せてもらったtopsさんのオンボードに映る私は無駄が多すぎてショックを受ける(´・ω・|||)

[3本目]

お昼休憩中にコチラレーシングカップという2周くらいのスプリントレースが行われていたのですが、お弁当にがっついたりお昼寝していたらうっかり見過ごすorz

2本目でつけたストッパーではまだちょっと足りないなーと言っていたら、四次元ポケットのようにタンクエンドが出て来てあっという間に取り付けられるｗ

取り付けたライジョウさんが帰られた直後、ムコがギアが入った状態でエンジンをかけてしまい、タイヤウォーマーがご臨終（ﾁｰﾝ）

一瞬の出来事に怒る事も忘れて絶句ヽ(´ー`)ノ

2本目の走行で、東コースの区間で全くインにつけなかったので、それの改善を目指して走り出す。

だがしかし、コースイン直後から全く集中できずフラフラ走り、ブレーキも体重移動も全てがワンテンポ遅れてしまい、「これはまずいな」と、開始10分でピットイン。

本日の走行は終了〜（激早）

あまりの早さにムコがショックを受ける(´∀｀)

その後、実はBSピットで走行を観察してくれていたライジョウさんが、私の姿が消えた事を心配してまたまたピットに登場。

心配をおかけして、本当にすみません…orz

S字区間での注意と対策や次の岡山での練習に向けてのアドバイスを下さり、「ああ、今日もまた一日遊んでしまった」と言い残し去っていきました（笑）

ほぼ丸一日、色々とありがとうございましたー！！

練習走行の後はみんなで豊boyさんお勧めの焼き肉屋さんに行って、運転手付きの私は一人、遠慮もなく生中2杯をがっつり頂き、帰りの車は爆睡。

いやはや楽しい一日でございました♪

撮る人を撮る

今回CBRで鈴鹿を走って、怖いこともあるけど、ますますこのコースを速くうまく走りたいと思いましたよ。

そのためには、練習、練習、また練習ですな。

相方のかぱさんの脚を引っ張らないよう、しっかり練習しようと思います。

あ、ちなみにCBR初走行のタイムは2’40.01でした〜。

0.01秒くらいまけてくれや〜°･(ノД`)･°･

東と言っても、東の京ではありませぬ。
鈴の鹿でござります。

まずは今回の一番の目的「レーシングサービス ライジョウ」へ。

ガレージの前でブルーベリーを植えておられて、ウェルカムドリンクならぬ、ウェルカムブルーベリーを頂きました(･∀･)
甘くておいしかった♪

近々これでジャム作るらしいよｗ

白色CBR（仮）丸裸

よろしくおねがいしま〜す♪

次に「バトルファクトリー」へ。

二棟あって、写真の倉庫がガレージ兼店舗

最新のレーシングエアバックの現物を見に行ってきた。

タイヤウォーマーや黄色SS時代のステップでお世話になってるバトルファクトリー。
とても気さくで面白い社長さんが色々細かく教えてくれます。

今回見に行ったレーシングエアバックは、今まで出ていたツーリング用よりも色んな部分に配慮や改良がなされていました。

ブルーのM着用の図

例えば

・ロゴやワッペンを貼るスペースが多数出来てるとか！（首、背中、お腹の三カ所。写真では首のみで背中部分のワッペンスペースははがしてある状態。）
・脇の下辺りの布面積が少なくなって、動きやすさ確保とか！
・コブ付きツナギに対応とか！
・換えの二酸化炭素ボンベが一個ついてくるとか！

個人的にはワッペンスペースの拡充が一番嬉しかったｗ
見た目の良さもモチベーションアップに大切やしね♪

このレーシングエアバックは初期ロット100個限定で安く販売していて、数量に達し次第、1万ちょいアップの通常価格のみで提供になるらしいよ。

今現在売ってるのはバトルさんのみ。
この安い価格もバトルさんのみ。

購入を検討している人はバトルさんへ急げ〜♪

その後、「ディライト」さんへ。

初めて来たディライト

しかし社長のK岡さんは名古屋の店舗に行ってるらしくて不在。
せっかく涼んで行こうと思ったのに！（爆）

運良くK月さんがいる訳もなくｗそのまま即撤収〜ｗ

運転疲れやらでヘロヘロになりながら、遅めのお昼ご飯を食べに伊賀のモクモクファームへ。

ブーブーブヒブヒ

平日の割に、結構お客さんおったよ。

いつものロースとんかつ御膳を豆穀ごはんで頂き、お土産を買った後にジェラートを食べながら帰ります。

お腹が満たされたら眠くなるってなもんで、終始ぼへーと運転してました。
眠すぎない眠さっていうのも、またつらい。
そして最後の最後で阪神高速の事故渋滞にｳﾜｰﾝ(´д｀)

とりあえず近々また鈴鹿に行くので、その時は忘れず、年末に更新した鈴鹿のライセンスを受取に行こうと思う（激遅）

あと数年前から返しそびれているモクモクファームの地ビールの瓶も返却に行こうと思う（超遅）

小雨がパラつく早朝、バモスに黄色SS積んで東へ東へと舵を取り
聖地・鈴鹿へと行って参りました

週に一度は必ずバイクでサーキット走ってるんちゃうか
って位、今年はシーズンインしてから充実しとりますｗ

新名神は遠回りしてる気がして、どうもあんまり近いと思えないので
今回は名阪国道経由で向かったのですが、選択が良かったみたいｗ

新名神経由の９ちゃんによると、途中のトンネルで炎上事故のため通行止め
よく分からない山の中で強制的に下道におろされたそうです＾＾；

鈴鹿に着いても、微妙に小雨がパラついて
バイクをおろす事すら躊躇してたのですが
小雨は降っても、路面はドライのままで保ちそうだから
結果、おろして色々準備

うちのピットは、顔の広いバンサンのお陰で即時満員御礼ｗ

そして、タイヤウォーマーをいざつけようとしたら
ばんばんブレーカー落ちます（爆）
しかも、三カ所あるコンセントの中で真ん中がすごく弱いみたいで
携帯の充電器でも落ちてます（爆）

綺麗になった鈴鹿、ブレーカーは相変わらず落ちまくりでしたorz

発電機も稼働して、どうにかみんなほかほかタイヤにｗ

ブリーフィングの時に、レーサークラスの初走行の人に先導つくって事で
私も立候補したら、どうやらピットインの場所確認のための先導で
一周のみで終わる予定らしくフル先導は考えていないと・・・
絶対先導つきで走ろうと思ってたので、ｶﾞｰﾝｶﾞｰﾝｶﾞｰﾝげっそりとしていたら
気前のいい？中井直道選手が2本目の先導を約束してくれた♪

って、その前にBSのIさんが色々言ってくれてたからだし
今度ちゃんとお礼言わないとあかんね～ｗ

約束取り付けたので、一気にテンションあがりつつ
一本目走行のために、黄色SSの暖気を始めると・・・

エキパイから煙あがってます・・・オイル漏れorz
下のドレンボルトあたりから、よだれ垂れてますorz

そういえば、モトレヴォん時も一度煙が出て
クリーナー拭いたら出なくなったので、オイル交換時についたんやろと
そのまま問題なく走行終えて終了したのですが、どうやら違うらしい＾＾；

ワイヤー切っていくと、下のドレンではなくて
上の油温センサーつけてるドレンから伝ってきてる感じ

マシ締めかけたら、少しだけ上が締められたようでそこからは漏れもなし

どうやら、前回からワイヤリング穴付のアエラに変えたのですが
ついてるワッシャーをそのまま使うとゆるみやすいらしく
それが原因でしょう、と

って所を、BANNERのメカSくんとバンサンが解明・処置してくれましたｗ

本当に周りの人には迷惑かけっぱなしで、すんませんorz=3

ちょっと遅れて1本目コースインしたけど、様子見で3周してP-in
漏れもないから、残り周回をちょっとペース上げてみたら・・・
サスが岡山セッティングで走ってたので
ちょっとフロントブレーキかけただけで、リアが跳ねまくり

すっごい怖かった(TT

スプーンでの進入で跳ねまくり、最終シケインの進入ではもっとひどくて
「ここで変に頑張ったらコケるわ・・・」と適度に走って終了
もしかして、リアブレーキちゃんと使ってたらマシだったのか？（汗）

全然頑張らなくて、一年前必死に出したベストタイムの55秒と一緒♪
て事は、次の先導で今回の最低目標50秒切りは確実やんウインクと確信。

でも、サス設定をかえないと危険すぎて走られへん、と
状況を言って、９ちゃんに考えてもらって設定変更（爆）

まだ的確な変更が自分で考えられなくて、すんませんorz=33

次の走行までの間に、中井選手が先導ライダーを紹介に来て下さったので
今のベストタイムと、前回のデータがないのでサス設定がベストじゃない事
などを伝えておきました

國松俊樹選手という人なのですが、選手に全然詳しくない私なので
よく分からず・・・
中井選手についても、さっきググってやっと理解しました

色々してもらってるくせに、何もしらなくてすんませんorz=333

二本目

最初は3分5秒からスタート
うろ覚えですが、次の周は2分55秒、そして次は50秒
そこから・・・確か47秒、46秒と出ていたかな？

で、先導さんの走るライン通りにできるだけ着いていくと
1コーナーのちょいがけブレーキ後のラインで目から鱗がぽろり
2コーナー後からダンロップまでで、さらにぽろり
ダンロップ進入ラインで、ぽろり
まっちゃんシケインの進入と出口のラインで、ぽろり
130Rの速度とラインに、ぽろり

こんだけ鱗が落ちたら、そら一気に10秒近くベストも縮まるってなもんでｗ
その前に、どんだけ下手くそやってんって話ですけどもね＾＾；

残念だったのは、1本目走行前に4輪がヘアピンの進入から立ち上がりまで
イン側全域に残したオイルあと＾＾；

2本目では、問題なく通れるようにはなってたと思うのですが
滑るの怖くて、全然うまく走れませんでしたorz

んで、先導に引っ張ってもらって、それをトレースして走っていると
他の参加者と絡んだ時に、その・・・乗り方で、あんまり・・・
うまくない人ってすごく良く分かりました＾＾；

まず、スピードばかり出そうとしてすごくラインが雑で
結局距離走って損してるんだなーと見て分かりました

人のふり見て我がふり直せって事で、気がついた所は
今後自分がそうならないように気をつけていこうと思いましたｗ

あと、メモ代わりに残しておくとしたら
2つのシケインはフロント残しながらのブレーキングで安定した
と感じたのですが、間違いではない？

走行後にお礼を兼ねて、國松選手にどうだったか聞きに行ったら
「思ったより、結構走れるやん」と言われて
「ほんまですか！？わーい」と大喜びしてしまったｗ

2コーナー後の延々の登りでは、開けが足らない事や
各ライン取りが危険だった事を教えてもらって
「ここのライセンス取って、もうちょっと練習したらもっと縮むで」
と言われたのですが、金銭的にきついーって苦笑いしてしまいましたｗ

あと、めーーーっちゃ嬉しかったのが
「フォームはコンパクトですごくいいよ」と言われたこと

ミラー付バイクでの先導だったので、色々見た上での事だとしたら
これはもう素直に喜んでも間違いじゃないですよね（笑）

その後、予てから９ちゃんとバンサンとで行く予定にしていた
「亀八食堂」では、実はずっとニヤニヤしてましたｗ
バレてたかな？ｗ

そういえば、帰る前にBSのDちゃんに声かけてきたんですが
鈴鹿の東コースでしっかり走れたら
岡山の2コーナーなんて屁でもなくなるって言ってましたｗ
だから、FUN&RUN出たら？ってｗ

そう言われると、FUN&RUNって全然考えてなかったけど
ちょっと興味が出てきたり～、でも金銭的につらいな～～

と思いながら、またレースの泥沼にはまってゆくのでしたｗ

カリーは元気に腐っておりました(･∀･)
時間が遅くなったから覚悟はしていたけれども、ふたを開けた瞬間に鼻を突き刺すニオイ
見なかった事にしたかった・・・
誰かに「うっそぴょ〜ん（古）」と言ってほしかった・・・
もはや食べ物だったとは思えない見た目とニオイ
腐敗カリーを劇物指定するべきだと思った
その「脳内劇物指定された腐敗カリー」を私の手によって処理しなくてはならないのですorz
昼ご飯の準備をするという名目で、劇物処理を後回しにしてきましたがメカさん方が帰るために昼には積み込みをしたいと聞いていたので、いよいよ逃げる事ができなくなりました(-､-;)
周りには他のチームの人たちもいるので、被害が拡大しないよう鍋のふたを開けるのは、一度きりのﾁｬﾝｽとして大きなゴミ袋ですっぽりとカリーの入った寸胴鍋を包み、まさかの事態に備えて、排水溝近くに移動してから一気にカリー鍋を逆さまに！！
ニオイがもれる事もなく、綺麗にゴミ袋に入っていく劇物腐敗カリー。鍋が大きいので逆さまから元に戻すのに手間取り、少し瘴気にさらされる。
ふらつく手
しかしうまく鍋は返され、@優香に安堵の表情が浮かんだ
その瞬間！
手から離れたビニール袋が大きくゆっくりと弧を描きながら倒れてゆき、私が鍋を抱えたまま茫然とする中、劇物がデロデロとこぼれだしたのです。
「ああぁぁあぁぁぁぁ(￣□￣;)!!」
人目も気にせず叫んだ後は、鍋を優しく放り投げて、腐敗カリーを自分の手で掻き集め、すくい上げての鬼回収。少しコンクリに残った腐敗カリーには、台所洗剤をぶっかけて水で流して、どうにか証拠隠滅ができました（汗）
ひと波乱を終えて汗を拭いながら顔を上げると、ピット側では誰も何も気付かず、穏やかな時間を過ごしているようで、少し淋しい気分になった@優香でございました・・・